Opel Astra 2022 imaginée par Kolesa
La marque au blitz a dévoilé début juin les premiers teasers de la sixième génération de sa berline Opel Astra, le modèle emblématique d'Opel, qui fête ses 30 ans en 2021. La future compacte allemande, proche cousine de la Peugeot 308, s'en distinguera par la nouvelle identité visuelle de la marque caractérisée à l'avant par le Vizor, inauguré par le Mokka.
La nouvelle Astra utilisera la nouvelle plate-forme EMP2 du groupe PSA, ainsi, elle partagera les principaux composants avec sa cousine la nouvelle Peugeot 308 et pourra accueillir les mêmes motorisations Peugeot, à l'instar des moteurs diesel, essence, ou même électriques. À travers les premiers clichés officiels de la future compacte allemande publiés par Opel, il semble qu'elle tirera de nombreuses touches de design de la 308.
Concernant l'habitacle, on note l'intégration des instruments numériques flottants et le système qui fusionne le bloc d'instrumentation et de l'info-divertissement pour former une unité horizontale complète qui s'étend sur la largeur du tableau de bord, qu'Opel a baptisé Pure Panel, en plus d'une rangée de raccourcis similaires aux touches piano et un plus petit volant. En général, l'intérieur de la nouvelle Astra n'est pas identique à celui du Peugeot I-Cockpit, mais les deux se rapprochent un peu.
Pour le moment, Opel n'a pas révélé le design extérieur, mais le célèbre spécialiste russe de la tablette graphique Kolesa a publié des illustrations non officielles de sa vision de la prochaine Opel Astra en se basant sur les images teaser et les photos espions, en plus de diverses informations disponibles sur la voiture.
Le résultat ? Une voiture française habillée à l'allemande, le design extérieur de la nouvelle Opel traduit la nouvelle philosophie de conception de la marque allemande, une combinaison de design audacieux et pur, avec des phares horizontaux et une signature lumineuse en forme de L orienté vers le bas, en plus d'une calandre horizontale noire qui intègre les unités d'éclairage. A l'arrière, on trouve le même pare-chocs proéminent de la nouvelle 308, les feux arrière horizontaux viennent avec la même signature lumineuse en forme de L. Les touches allemandes se combinent avec les lignes françaises qu'on retrouve dans la 308 et la plupart des voitures Peugeot.
Qu'elles soient bien ou mal réussies, les illustrations ne représentent qu'un design imaginaire mais elles permettent toujours de donner une idée à quoi s'attendre avant la révélation officielle de la future compacte allemande qui sera fabriquée dans l'usine Opel située à Rüsselsheim, en Allemagne, et dont la présentation officielle aura lieu dans les prochains jour.
