Le nouveau Volkswagen Tiguan Allspace au salon de Détroit

Publié le : 10 Janvier 2017 - 4002 lectures
Le nouveau Volkswagen Tiguan Allspace au salon de Détroit
Volkswagen dévoile le Tiguan avec un haut de gamme de conception nouvelle : le Tiguan Allspace, au salon de Détroit. Le Tiguan Allspace est encore plus grand, particulièrement raffiné et polyvalent.

La version XL du Tiguan fait sa première mondiale au North American International Auto Show à Détroit (du 8 au 22 janvier). Aux États-Unis, le Tiguan sera dorénavant uniquement proposé avec le grand empattement. Sur ce marché, l’offre SUV sera à l’avenir constituée du nouveau Tiguan à empattement large, de l’Atlas encore plus grand, spécialement conçu pour l’Amérique du Nord, et de l’exclusif Touareg. En Europe, le Tiguan Allspace comble l’espace entre le Tiguan à empattement classique et le Touareg. La mention « Allspace » pour la version XL sera surtout employée en Europe, étant donné que ce SUV couronné de succès y sera, comme mentionné plus haut, proposé avec deux empattements, sous les noms respectifs de Tiguan et Tiguan Allspace. En Amérique du Nord et du Sud, la dénomination « Tiguan » sera au contraire conservée étant donné que seule une version d’empattement y est commercialisée.

Parties avant et latérales personnalisées. Le Tiguan Allspace ne se reconnaît pas uniquement à son plus grand empattement. Il se distingue par ailleurs de la version plus compacte du Tiguan par des modifications dans la partie avant et une ligne d’équipements de série élargie. Le Tiguan Allspace effectuera sa première européenne en mars au Salon de l’Automobile de Genève ; Volkswagen prévoit une mise en service au second semestre.

Plus de place à l’arrière et volume du coffre augmenté de 115 l

5+2 places. Du fait de la carrosserie allongée, la silhouette du Tiguan Allspace voit ses proportions très impactées. En détail, l’empattement gagne 110 mm pour atteindre 2 791 mm. Le porte-à-faux arrière, plus grand comme déjà évoqué, souligne le caractère impressionnant si particulier du SUV. La longueur a au total été accrue de 215 mm et a été portée à 4 704 mm. L’augmentation de l’empattement et de longueur totale fait du Tiguan Allspace un vrai géant en termes d’espace, offrant 60 mm de plus au niveau des genoux à l’arrière et 115 l supplémentaire de volume de coffre (de 730 l à 1 770 l). Grâce à cette intelligente configuration, l’habitacle s’agrandit tellement qu’il y a même de la place pour une troisième rangée de sièges. Celle-ci sera proposée en option en Europe et fait du Tiguan une voiture à 5+2 sièges extrêmement modulable.

Versions européenne et américaine, chacune avec leurs variantes propres

De 150 ch à 240ch. Comme le Tiguan avec empattement standard, le Tiguan Allspace européen sera également disponible dans les trois finitions Trendline, Comfortline et Highline ainsi qu’en versions traction et transmission intégrale. Étant donné son positionnement, la gamme de moteurs essence et diesel débutera à des niveaux de puissance plus élevés. Trois moteurs essence (TSI) et trois moteurs diesel (TDI) seront proposés. Les TSI développent respectivement 150 ch, 180 ch et 220 ch et les TDI 150 ch, 190 ch et 240 ch. La transmission intégrale avec 4MOTION Active Control et sélecteur de profil de conduite est en option sur les versions 150 ch; tous les autres Tiguan Allspace sont dotés de série de la transmission intégrale. Il en va de même pour la boîte automatique à double embrayage (DSG). En Amérique du Nord, le Tiguan sera proposé dans les finitions habituelles sur ce marché : S, SE, SEL et SEL Premium. La version américaine sera équipée d’un moteur TSI de 186 ch toujours associé à une boîte automatique. Le Tiguan américain sera disponible au choix avec une traction avant ou une transmission intégrale.

Le Tiguan Allspace reflète la nouvelle stratégie de la marque Volkswagen

Digitalisé, autonome, perfectionné. La nouvelle stratégie de la marque Volkswagen (slogan : « We make the future real. ») est parfaitement reflétée dans le Tiguan Allspace et son petit frère. Elle se définit notamment par les domaines d’innovation « Connected Community » (« Communauté connectée »), « Automated Driving » (« Conduite autonome ») et « Intuitive Usability » (« Ergonomie intuitive »).

« Connected Community » (« Communauté connectée »). Tous les Tiguan dotés d’un système de navigation accèdent de série à bord aux informations en ligne et aux services en ligne « Guide & Inform » et « Security & Service ». De plus, en option, « App- Connect » est à bord afin de connecter tous les smartphones usuels au système d’infodivertissement via « MirrorLink™ » (Android), « CarPlay™ » (Apple) et « Android Auto™ » (Google).

« Automated Driving » (« Conduite autonome »). Grâce à des systèmes d’aide à la conduite innovants, comme Lane Assist, Front Assist avec freinage automatique d’urgence en ville et détection des piétons, le régulateur de vitesse adaptatif ACC et l’assistant de conduite dans les bouchons « Traffic Jam Assist », le Tiguan et le Tiguan Allspace proposent déjà aujourd’hui des fonctions de conduite partiellement autonomes qui améliorent le confort et la sécurité.

« Intuitive Usability » (« Ergonomie intuitive »). De nombreux affichages et commandes digitaux sont disponibles sur le Tiguan et le Tiguan Allspace. Cela comprend des fonctionnalités comme l’Active Info Display (instruments digitaux) et l’affichage tête haute. De plus, une nouvelle génération de systèmes d’infodivertissement sera proposée parallèlement au lancement du Tiguan Allspace. Le système le plus haut de gamme n’aura pas la moindre touche conventionnelle ; il se manipulera au travers d’une surface en verre similaire à une tablette et dont l’apparence s’accorde parfaitement avec l’Active Info Display. Faris Bouchaàla
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