أوبل تحصل على C-SUV كهربائية جديدة بدعم من Leapmotor الصينية
أعلنت مجموعة ستيلانتيس ، بالتعاون مع ليب موتور "Leapmotor"، عن دراسة توسيع شراكتهما الاستراتيجية من خلال عدة مبادرات جديدة تهدف إلى البناء على النجاحات الأولى التي حققها الطرفان منذ انطلاق تعاونهما.
وكانت ستيلانتيس قد أصبحت في أكتوبر 2023 المساهم الرئيسي في ليب موتور بعد استحواذها على حوالي 21 بالمائة من رأسمال الشركة الصينية. وفي الوقت نفسه، تم إنشاء مشروع مشترك تحت اسم “Leapmotor International” تملك فيه ستيلانتيس 51 بالمائة مقابل 49 بالمائة لليب موتور، مع حصوله على الحقوق الحصرية لتسويق وإنتاج سيارات ليب موتور خارج الصين القارية.
وخلال الأشهر الـ18 الماضية، سجل المشروع المشترك نتائج قوية في أوروبا، حيث تمكن منذ إطلاق طرازي T03 وC10 سنة 2024 من توسيع حضوره إلى أكثر من 850 نقطة بيع وخدمة في المنطقة، مع شحن أكثر من 40 ألف سيارة إلى أوروبا خلال سنة 2025.
كما قامت Leapmotor International خلال سنة 2025 بتوسيع نشاطاتها إلى أمريكا الجنوبية ومنطقة آسيا-المحيط الهادئ، إضافة إلى الشرق الأوسط وإفريقيا، مع إطلاق العلامة التجارية في المكسيك خلال شهر أفريل 2026.
وتعتزم ستيلانتيس وليب موتور تعميق وتوسيع تعاونهما عبر عدة محاور رئيسية أبرزها :
أولاً، ومن أجل رفع الإنتاج بشكل كبير في مصنع ستيلانتيس بمدينة سرقسطة الإسبانية، تدرس الشركتان إضافة خط إنتاج جديد مخصص لتصنيع سيارة كهربائية جديدة بالكامل من فئة C-SUV تحمل علامة Opel. ولا يزال الجدول الزمني قيد الدراسة، مع إمكانية انطلاق الإنتاج بداية من سنة 2028.
وسيضاف هذا الإنتاج إلى السيارات التي يتم تصنيعها حالياً في المصنع، والمتمثلة في Peugeot 208 وLancia Ypsilon. كما تخطط ليب موتور لإنتاج طرازها C-SUV B10 في نفس المصنع، مع احتمال انطلاق التصنيع بداية من سنة 2026.
وفي إطار استراتيجية ستيلانتيس لتطوير سوق السيارات الكهربائية بالكامل في أوروبا، فإن هذا الطراز الجديد من أوبل، الذي يُدرس إنتاجه في مصنع سرقسطة التاريخي، والذي تم فيه تصنيع أكثر من 10 ملايين سيارة Opel Corsa منذ سنة 1982 – سيستفيد أيضاً من مكونات تنافسية عالية توفرها Leapmotor International، ما سيساهم في تقديمه بأسعار أكثر تنافسية للزبائن الأوروبيين.
ثانياً، ستتعاون ستيلانتيس وليب موتور كذلك في مجال المشتريات عبر Leapmotor International، مستفيدتين من حجم وقوة مؤسساتهما المشتركة، بهدف تعزيز القدرة التنافسية السعرية بالاعتماد على منظومة السيارات الكهربائية الصينية، مع الاستفادة أيضاً من قدرات سلسلة التوريد الأوروبية لزيادة مرونتها وتسريع طرح الطرازات الجديدة في الأسواق.
أما ثالثاً، ومن أجل تعزيز مستقبل مصنع “Villaverde” في مدريد بشكل كبير، فإن التوسعة المحتملة للشراكة قد تشمل منح المصنع إنتاج سيارة جديدة من ليب موتور، مع جدول زمني محتمل بداية من النصف الأول لسنة 2028.
وتكتسي هذه الخطوة أهمية خاصة بالنظر إلى التوقف المبرمج لإنتاج سيارة Citroën C4 في المصنع نفسه. كما تتم دراسة إمكانية نقل ملكية المصنع إلى الفرع الإسباني لـLeapmotor International.
وستحترم السيارات التي سيتم إنتاجها في مصنع Villaverde متطلبات “Made in Europe” المستقبلية، على أن يتم تسويقها من طرف Leapmotor International في الأسواق الأوروبية ومنطقة الشرق الأوسط وإفريقيا.
وبهاته المناسبة، قال السيد Antonio Filosa، الرئيس التنفيذي لستيلانتيس:
“إن مشروع توسيع شراكتنا مع ليب موتور، الشريك الموثوق وأحد أبرز مصنعي السيارات الكهربائية الجديدة وأكثرهم ديناميكية واحتراماً عالمياً، يمثل مبادرة رابحة للطرفين. ومن شأنه دعم الإنتاج وتعزيز توطين تصنيع سيارات كهربائية متطورة في أوروبا بأسعار مناسبة تلبي تطلعات الزبائن. كما تعكس هذه الخطوة رغبتنا في تعزيز هذه الشراكة والانتقال إلى مرحلة جديدة من التعاون الناجح مستقبلاً.”
من جهته، صرح السيد Zhu Jiangming:
“إن تقنيات ليب موتور المتطورة، إلى جانب الحضور العالمي لستيلانتيس وقوة علاماتها التجارية وانتشارها الإقليمي، تجعل من هذه الشراكة تحالفاً قوياً للغاية. وقد أثبت مشروع Leapmotor International بسرعة فوائده للطرفين، حيث سمح لنا خلال أقل من ثلاث سنوات بالتواجد في خمس قارات وتعزيز حضور علامتنا التجارية وشهرتها عالمياً.”
وأكد الطرفان أنهما يواصلان حالياً دراسات الجدوى وأعمال التطوير الأولية في إطار الاتفاقيات الحالية، إلى جانب استمرار المناقشات المتعلقة بتوسيع التعاون الصناعي كما تم الإعلان عنه، وذلك رهناً بتوقيع الاتفاقيات النهائية والحصول على التراخيص المطلوبة.
وفي تفاصيل إضافية حول هذا المشروع، كشفت أوبل، قبيل انعقاد “Investor Day 2026” الخاص بستيلانتيس، أن سيارة الـC-SUV الكهربائية الجديدة المنتظرة ستنضم إلى تشكيلة الـSUV الحالية للعلامة الألمانية، والتي تضم Opel Grandland وOpel Frontera وOpel Mokka، مع توقعات بانطلاق تسويقها بداية من سنة 2028.
وأكدت أوبل أن هذا المشروع يمثل نموذجاً جديداً للتعاون العالمي السريع والفعال بين ستيلانتيس وLeapmotor، حيث سيتم تصميم السيارة وتطويرها من طرف فرق أوبل في روسلسهايم بألمانيا، بالتعاون مع فرق دولية في ألمانيا والصين، مع هدف تقليص مدة التطوير إلى أقل من عامين بفضل الشراكة مع الشركة الصينية.
كما أوضحت العلامة الألمانية أن السيارة الجديدة ستعتمد على مكونات أساسية من أحدث هندسات السيارات الكهربائية وتقنيات البطاريات الخاصة بـLeapmotor، مع دمج خبرة أوبل في التصميم، وتجربة الاستخدام الداخلية، وضبط الهيكل، وتقنيات الإضاءة والمقاعد.
ومن المنتظر أن تستفيد السيارة كذلك من شبكة الإنتاج الأوروبية التابعة لستيلانتيس، حيث تتم دراسة إمكانية تصنيعها في مصنع سرقسطة الإسباني إلى جانب Opel Corsa، المصنع الذي أنتج أكثر من 10 ملايين كورسا منذ سنة 1982.
وقال السيد Florian Huettl، الرئيس التنفيذي لأوبل، إن هذا المشروع يمثل خطوة إضافية مهمة في تطوير سيارات كهربائية متطورة وبأسعار في المتناول لزبائن العلامة الألمانية.
من جهته، أكد Xavier Chéreau، رئيس مجلس الرقابة في أوبل والمسؤول عن الموارد البشرية والاستدامة في ستيلانتيس، أن المشروع سيجمع بين “التميز الهندسي الألماني وسرعة الابتكار التكنولوجي العالمية”، مضيفاً أن أوبل ستلعب دوراً ريادياً في الفصل الجديد من التعاون العالمي مع Leapmotor.
