بيجو 308 لسنة 2022 : العمل بجهد لمنافسة الغولف
تستمر بيجو في تحديث أسطولها من السيارات , فبعد الـ 3008 و الـ 5008 و حتى الـ 208 الجديدة, تقوم حاليا بالعمل على تحديثات الجيل الجديد من الـ 308 , رغم ضمور سوق سيارات الهاتشباك , و حسب ما تبدو عليه الأمور فإن بيجو تعتزم مواجهة الغولف بالجيل الجديد من الـ 308 .
و تم رصد الـ 308 الجديدة خلال التجارب في العديد من المرات، و لكن بتمويه كثيف لا يسمح بتمييز خطوط السيارة جيدا , و لكن من المتوقع أن تستمد مظهرها من لغة تصميم بيجو الجديدة , و التي تتجلى في شبكة أمامية ثلاثية الأبعاد , و أضواء أمامية بخط LED عمودي شبيه بمخلب النمر , بالإضافة إلى أضواء خلفية متصلة ببعضها البعض مع لمسة ضوئية بأضواء أفقية.
سيتم بناء الـ 308 الجديدة على قاعدة العجلات الجديدة الخاصة بـ PSA تحت معمارية EMP2 , و سيتم تزيد السيارة بمحركات حرارية , محركات هجينة و محركات هجينة قابلة للشحن , تماما كما فعلت بيجو مع الـ 208 , و من المتوقع أيضا ان توفر نسخة كهربائية كليا .
وتشير الشائعات أن النسخة الهجينة القابلة للشحن ستدمج محرك حراري توربو رباعي الأسطوانات بسعة 1.6 لتر و محرك كهربائي في النسخ الأدنى , أي دفع ثنائي للعجلات الأمامية فقط , كما تشير نفس الشائعات أن النسخ الأعلى قد تتحصل على محركات كهربائية إضافية في النسخ الأعلى ما يجعلها بدفع رباعي .
أما من ناحية نسخة الأداء العالي, فقد قامت بيجو بالاستغناء عن إسم الـ GTI لحساب إسم PSE أو Peugeot Sport Engineered , و التي من المتوقع أن تأتي بالمحرك الحراري المعتاد بسعة 1.6 لتر و المزود بشاحن التوربيني , نفسه المستعمل في الـGTI 308 الحالية , و لكن مع محرك كهربائي في العجلات الخلفية ما يعطي السيارة دفعا رباعيا و قوة تتخطى حاجز الـ 300 حصان .
