هيونداي تكشف عن الإلنترا N-line
أزاحت شركة هيونداي مؤخرا الستار عن نسخة جديدة من الإلنترا الخاصة بعام 2021 , و التي أطلقت عليها اسم N-line , حيث تأتي لاستبدال الـ Elantra Sport التقليدية , مع العديد من الإضافات و التعديلات التي جعلتها أكثر رياضية من سابقتها , و التي من شأنها رفع من تنافسية السيارة في فئة سيارات السيدان المدمجة .
من الخارج , و رغم ان السيارة تبدو حقا سيارة رياضية في نسختها العادية , إلا انها لم تكن كافية بالنسبة لهيونداي , حيث قامت بتعديل المصد الأمامي الذي يأتي بزوايا أكثر حدة , منافذ هوائ جانبية أكبر و أعرض , شبكة أمامية بتصميم جديد , مشتت هواء أمامي و شبك سفلي .
من الجانب تأتي السيارة بجوانح سفلية سوداء , و التي تكمل مظهر السيارة المنخفضة إضافة إلى نظام التعليق المنخفض التي أعطته الشركة لنسخة الـ N-line حتى توفر السيارة قيادة ممتعة و رياضية , كما تأتي السيارة بعجلات ألومنيوم بقياس 18 إنش , تغطي مكابح أكبر لقوة توقف أعلى .
من الخلف , لم تتغير السيارة كثيرا , الإضافات كانت طفيفة حيث تجلت في مخارج عادم مزدوجة و مدمجة مع مشتت هواء خلفي باللون الأسود الداكن .
داخلية السيارة لم تتغير كثيرا، جيث شملت التحديثات عجلة قيادة جديدة , شبيهة بتلك التي نجدها في الـ I30N , و التي تأتي برمز N-line أسفلها , كما تأتي السيارة بمقاعد جلدية تحمل رمز N , و العديد من التطريزات باللون الأحمر , كما نجد هاته اللمسات باللون الأحمر موزعة على مقصورة القيادة مثل لوحة العدادات , الكونسول الوسطي , و الأبواب .
ميكانيكيا , و كما كان متوقعا , تأتي السيارة بمحرك هيونداي المعتاد , بسعة 1.6 لتر رباعي الأسطوانات , مزود بشاحن توربيني , يولد قوة 201 حصان , ينقل عزم 265 نيوتن متر إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض .
