بي أم دبليو تكشف عن الهاتشباك الرياضية 128ti
كشف عملاق السيارات الألمانية، بي أم دبليو BMW، عن نموذج جديد ينتمي إلى سيارات الفئة الأولى، يحمل اسم 128ti، والذي تم بناؤه اعتمادا على M135i لكن مع تميزه بهيئة أكثر رزانة، والذي يهدف أساسا إلى منافسة جولف Gti بشكل مباشر.
من المعلوم أن M135i تتربع على عرش الفئة الأولى لدى الشركة البافارية، لكن بي أم دبليو قرّرت استخدام الرمز "ti" على الفئة الأولى الهاتشباك رياضية التوجه، والتي تتموضع مباشرة تحت M135i، وذلك بهدف مواجهة المنافسة على جميع المستويات وبشكل خاص منافسة جولف Gti.
تتميز 128ti بكونها أخف بمقدار 80 كلغ مقارنة بالطراز القياسي M135i، وذلك راجع إلى تخلي بي أم دبليو في هذا النموذج تحديدا عن نظام الدفع رباعي العجلات "xDrive"، واستبداله بنظام الدفع بالعجلات الأمامية، للحصول على قوة 265 حصان وعزم دوران 400 ن.م، وذلك بفضل المحرك رباعي الاسطوانات سعة 2.0 لتر المزود بضاغط توربيني، والقادر على توليد قوة 306 حصان وعزم دوران 450 ن.م على M135i. ولتعزيز الجانب الرياضي والحد من فقد الحركية بسبب التخلي عن نظام "xDrive"، تم تجهيز 128ti بمفاضل ميكانيكي محدود الانزلاق من طراز تورسن "Torsen".
تستخدم بي أم دبليو الرمز "ti" اختصارا لـ "Turismo Internazionale" أي توريزمو العالمية، المرادف للسيارات الرياضية من العلامة، وتأتي 128ti لتضفي لمسة أكثر رزانة على هذه الفئة مقارنة بنماذج موتور سبورت "Motorsport". طبعا، إذا لم نأخذ بعين الاعتبار المرحلة التي سبقت وجود الفئة M.
ويبدو أن طراز فولكسفاغن جولف Gti هو المستهدف الرئيسي من إطلاق BMW 128ti، لا سيما النسخة المجهزة بعلبة سرعة DSG بما أن البافارية لا تتوفر على علبة سرعة يدوية. كما تستبق BMW إمكانية إطلاق نسخ أقوى من جولف، التي تكتفي حاليا بسرعة قصوى قدرها 245 حصان و370 ن.م.
