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Travaux Publics : Nécessaire respect des normes exigées lors de la réalisation des ralentisseurs

Le ministre des Travaux Publics, Farouk Chiali, a donné jeudi à M’sila des instructions recommandant "l’impératif respect des normes exigées lors de la réalisation des ralentisseurs". 

Lors du lancement du projet de requalification d’un tronçon de 23 km de la RN-40 entre Barhoum et Ouled Addi Legbala, le ministre a indiqué que "la réalisation de ralentisseurs est soumise à des normes et critères définies par la loi", estimant "qu’un ralentisseur ne doit pas constituer un obstacle mais un moyen pour réduire la vitesse".

Considérant que "le non-respect de ces normes de réalisation favorise l’augmentation du nombre d’accident de la circulation et hâte la dégradation du réseau routier", M. Chiali a relevé que son département est invité à rattraper le déficit en plaques de signalisation verticales et horizontales qui "contribuent à la sécurité des routes et permettent aux automobilistes de conduire avec aisance".

M.Chiali a reçu à l’occasion un exposé sur ce projet qui mobilise 406 millions DA et est appelé à améliorer le trafic sur cet axe.

Lors de l’inauguration du tronçon routier reliant Ettabicha à Laaraïr considérées zones d’ombre de la commune de Khtouti Sid El Djir, le ministre a affirmé que ces zones revêtent "une grande importance" dans la stratégie du gouvernement assurant que "25 projets de travaux publics ont été inscrits pour ces zones dans la wilaya de M’sila en vue de les désenclaver et d’en favoriser le développement".

Le ministre a, en outre, relevé que l’inscription des projets de son département à l’exemple de celui de dédoublement de la RN-45 entre M’sila et Bordj Bou Arreridj est effectuée en coordination par le chef de l’exécutif local dont les services sont "plus aptes à identifier les priorités".

Le ministre a indiqué "qu’il sera à l’avenir tenu compte des entreprises qui exécutent les projets qui leurs sont confiés dans les délais et les normes voulues" et a appelé à lancer les études relatives à certains projets prévus pour les zones d’ombre du Hodna.


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