La Symbol Made in Bladi fête son 1er anniversaire
Publié le : 2015-11-10
L’usine RAP, Renault Algérie Production de Oued Tlelat à Oran, a été inauguré le 10 novembre 2014, où la première Renault Symbol made in Bladi a vu le jour, baptisée « Symbol Extrême ». Depuis, deux autres finitions y sont assemblées, il s’agit de la Symbol Essentielle et la Symbol Exception.
La Renault Symbol assemblé à l’usine Renault Algérie Production fête sa première année d’existence. La voiture algérienne tant attendue est sortie des lignes de montage de Oued Tlelat le 10 novembre 2014, sous une nouvelle finition dénommée « Symbol Extrême ». Aujourd’hui, la Symbol made in Algeria est commercialisée sous 3 finitions, Symbol Essentielle 1.2 ess 75ch au prix de 1 129 000 da TTC, Symbol Exception 1.2 ess 75ch à 1 160 000 da TTC (remisé de 79 000 da), et la Symbol Extrême en 2 motorisations, 1.2 ess 75ch à 1 368 000 da TTC et le 1.6 MPi 80ch à 1 319 000 da TTC (remisé de 115 000 da), auxquels vient s'ajouter une nouvelle série limitée lancée spécialement pour l'occasion, la "Symbol Miladi", disponible en deux motorisations, à des prix qui débutent de 1 289 000 da TTC.
Si les avis exprimés par les Algériens au début de sa commercialisation étaient dans la majorité négatifs, à cause essentiellement de son prix qui avait déçu pas mal de monde, beaucoup de ceux qui l’ont acquis sont satisfait quant au rapport qualité-prix, surtout dans le contexte de crise actuel, mais aussi par rapport aux améliorations qu’elle a subie quant à la tenue de route, son confort et son niveau d’équipements bien adaptés à nos routes et aux conditions de circulation dans notre pays.
Néanmoins, les tarifs de la Symbol made in Bladi posent toujours problèmes pour certains Algériens qui la jugent encore chère pour un véhicule monté localement. Après l’annonce du retour du crédit à la consommation, rétabli essentiellement pour encourager le produit national, et qui entrera en vigueur incessamment, beaucoup de clients algériens préfèrent attendre pour profiter du crédit, puisque la Symbol Made in Algeria figure parmi les produits éligibles.
La Renault Symbol assemblé à l’usine Renault Algérie Production fête sa première année d’existence. La voiture algérienne tant attendue est sortie des lignes de montage de Oued Tlelat le 10 novembre 2014, sous une nouvelle finition dénommée « Symbol Extrême ». Aujourd’hui, la Symbol made in Algeria est commercialisée sous 3 finitions, Symbol Essentielle 1.2 ess 75ch au prix de 1 129 000 da TTC, Symbol Exception 1.2 ess 75ch à 1 160 000 da TTC (remisé de 79 000 da), et la Symbol Extrême en 2 motorisations, 1.2 ess 75ch à 1 368 000 da TTC et le 1.6 MPi 80ch à 1 319 000 da TTC (remisé de 115 000 da), auxquels vient s'ajouter une nouvelle série limitée lancée spécialement pour l'occasion, la "Symbol Miladi", disponible en deux motorisations, à des prix qui débutent de 1 289 000 da TTC.
Si les avis exprimés par les Algériens au début de sa commercialisation étaient dans la majorité négatifs, à cause essentiellement de son prix qui avait déçu pas mal de monde, beaucoup de ceux qui l’ont acquis sont satisfait quant au rapport qualité-prix, surtout dans le contexte de crise actuel, mais aussi par rapport aux améliorations qu’elle a subie quant à la tenue de route, son confort et son niveau d’équipements bien adaptés à nos routes et aux conditions de circulation dans notre pays.
Néanmoins, les tarifs de la Symbol made in Bladi posent toujours problèmes pour certains Algériens qui la jugent encore chère pour un véhicule monté localement. Après l’annonce du retour du crédit à la consommation, rétabli essentiellement pour encourager le produit national, et qui entrera en vigueur incessamment, beaucoup de clients algériens préfèrent attendre pour profiter du crédit, puisque la Symbol Made in Algeria figure parmi les produits éligibles.
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