Nouvelle Audi A8: un système de suspension électromécanique entièrement actif

La nouvelle Audi A8 sera dévoilée lors de l’Audi Summit à Barcelone le 11 juillet prochain. Elle sera la premiére à se doter d'une suspension active basée sur un système électrique de 48 volts, qui offre aux clients conduits par un chauffeur une expérience toute en douceur et en élégance.

La toute nouvelle suspension active de l’Audi A8 est un système de suspension électromécanique entièrement actif, qui pilote individuellement chaque roue, équipée d’un moteur électrique lui-même alimenté par le système électrique principal de 48 volts, afin de s’adapter à l’état de la route. Les autres composants du système incluent des engrenages, un tube rotatif avec barre de torsion interne en titane et un levier qui exerce jusqu’à 1100 Nm sur la suspension par l’intermédiaire d’une tige d’accouplement.

Grâce à la caméra frontale et à la fonction d’aperçu développée par Audi, la berline détecte très tôt les déformations de la chaussée et adapte de façon intuitive la suspension active, avant même que la voiture n’atteigne la bosse en transmettant la bonne quantité de déplacement aux actionneurs de la suspension. Ainsi, la suspension réagit avec précision et au bon moment, éliminant complètement virtuellement vibrations et secousses. Grâce à la caméra capable de fournir des informations sur l’état de la chaussée 18 fois par seconde, ce processus complexe ne prend que quelques millisecondes. Puis la plateforme de châssis électronique (ECP) traite ces informations et contrôle avec précision tous les composants de la suspension quasiment en temps réel.