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Subaru Impreza White Limited Edition

Les constructeurs automobiles essaient de garder leurs modèles en phase avec la concurrence, et ça passe souvent par un rafraîchissement. C'est notamment le cas de la Subaru Impreza, dont le constructeur a annoncé une série limitée à seulement 500 exemplaires sur Impreza WRX et Impreza WRX STI, baptisée White Limited Edition.

La Subaru Impreza est une voiture performante et plaisante à conduire, axée sur la technologie et la sécurité. Les modifications stylistiques sur cette berline légendaire demeurent assez subtiles. Elle est proposée en couleur blanche céramique avec des jantes de couleur bronze, donnant à la voiture une apparence harmonieuse, en plus de nombreux équipements supplémentaires pour distinguer cette série blanche limitée des autres séries.

Sur White Edition, Subaru a décidé de retirer une partie des équipements afin de réduire le poids de la voiture, la rendant ainsi plus agréable à conduire. A l’intérieur, cette série limitée est équipée des sièges sport en cuir brodé "Recaro", capables de tenir le conducteur en place lors de passage en virage à grande vitesse, outre un volant en cuir, des inserts en fibre de carbone noir, des éclairages LED adaptatifs, accès sans clé, en plus d'autres spécifications relatives à l’habitabilité, des jantes BBS de 18 pouces pour WRX et de 19 pouces pour WRX STI.

Côté motorisation, Impreza WRX White Edition est dotée d'un moteur 4 cylindres à plat turbocompressé de 2.0 litres développant 268 chevaux et 350 Nm de couple, jumelé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports via une transmission aux roues avant. Tandis que l'Impreza WRX STI White Edition est équipée d'un moteur 4 cylindres à plat développant 310 chevaux et 407 Nm de couple, jumelé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports via la transmission intégrale de Subaru "Symmetrical All Wheel Drive".

La voiture est livrée avec un système de suspension Bilstein pour la version WRX, une suspension Bilstein modifiée par STI ou "Subaru Technical International" pour la version WRX STI. La voiture bénéficie d'un système de direction plus rigide que les versions normales, ce qui lui confère une grande réactivité et un plaisir de conduite.

Cette série limitée est équipée également des fameux pneumatiques Michelin du type Pilot Sport Cup 2, qui offre une excellente stabilité et un très bon contact avec la route, en plus des freins Brembo à six pistons.

L’histoire de l’Impreza dans le rallye débute en 1993. Elle a été introduite en championnat du monde des rallyes pour remplacer la Legacy, ainsi la Subaru a remporté trois fois le titre pilote avec son Impreza; en 1995 avec Colin McRae (555), en 2001 avec Richard Burns en et 2003 avec Petter Solberg. Les succès de Subaru en rallye ont eu des répercussions sur les ventes de l’Impreza qui représentent plus de 50 % des ventes de Subaru.

Rédacteur
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