Le Range Rover restylé reçoit une motorisation hybride rechargeable

Publié le : 11 Octobre 2017 - 2351 lectures
Le Range Rover restylé reçoit une motorisation hybride rechargeable
Conçu il y près de 50 ans, Land Rover dévoile le Range Rover restylé, présenté comme "le summum du luxe automobile", grâce notamment à son habitacle qui a été revu au raffinement hors pair. Le Rang Rover restylé une motorisation hybride rechargeable composé d'un quatre-cylindres essence 2,0 litres Ingenium de 300 ch, moteur accouplé à une unité électrique de 116 ch.

Venant juste après le lancement du nouveau Range Rover Sport hybride rechargeable (PHEV) la semaine dernière, Jaguar Land Rover poursuit sa mutation pour passer du véhicule classique doté d’un moteur à explosion à un véhicule autonome, connecté et électrifié, avec le lancement du Range Rover restylé, dont la qualité de finition de l’habitacle a progressé avec la parfaite intégration du système d’infodivertissement le plus évolué jamais créé par Jaguar Land Rover. Le système Touch Pro Duo, constitué de deux écrans tactiles haute définition de 10 pouces superposés sur la console centrale travaillant en totale synergie. L’information peut être envoyée d’un écran sur l’autre. La logique du système se montre intuitive, ce qui facilite l’exploitation de ses ressources inégalées.

La nouveauté est également un nouveau moteur hybride rechargeable, le nouveau Range Rover P400e offre des performances responsables en tirant parti du quatre-cylindres essence 2,0 litres Ingenium de 300 ch, moteur accouplé à une unité électrique de 116 ch. La puissance disponible totale se monte à 404 ch, distribuée par le système quatre roues motrices permanentes , et lui permet de s’affranchir du 0 à 100 km/h en seulement 6,8 secondes et d’atteindre une vitesse maxi de 220 km/h. Offrant un couple impressionnant de 640 Nm, cette nouvelle motorisation se révèle à la fois puissante et sobre, atouts qui s’ajoutent aux qualités traditionnelles du Range Rover, confort et raffinement

Le Rang Rover restylée est proposé également en version de luxe du plus haut niveau, le Range Rover SVAutobiography Dynamic – le Range Rover de série le plus puissant jamais produit. La puissance de son moteur V8 essence suralimenté atteint 565 ch (en hausse de 15 ch), ce qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes. Il se distingue par des éléments de design spécifiques, comme une grille de calandre exclusive en Graphite Atlas avec inserts chromés et un bouclier arrière modifié intégrant des sorties d’échappement métal. Faris Bouchaàla
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