تعديل السيارات في الجزائر يعد بمستقبل واعد
تاريخ النشر : 2013-06-16
9 صورة
يمثل تعديل السيارات أو الدراجات وسيلة للكشف و التعبير عن شخصية صاحبها، و هذا عبر إضافة إكسسوارات خارجية و داخلية و المحركات و الأجهزة الإلكترونية كالعجلات و الطلاء و عجلة القيادة و مقبض ناقل الحركة و المقاعد و نظام التعليق و العادم و المكابح و التيربو و إعادة برمجة المحرك و إضافة أنظمة ترفيه أخرى.
هناك عدة أنواع للتعديلات في العالم، و تركزت أكثرها خلال التجمع على :
المظهر الألماني
و هو أسلوب قائم على أسس ألمانية، كما يبين اسمه، و يشمل تعديلات طفيفة تقتصر في معضم الحالات على خفضها وتقريبها من الأرض و عجلات بمسافة عدم تلاقي المحورين كبيرة لكن بحجم صغير، إزاحة شعار السيارة و "تمليس" الهيكل و تغيير المقصورة، وتكمن نقطة ضعف هذا الأسلوب في بساطته (بالكاد يلاحظ).
التعديل الفرنسي
يستخدم هذا الأسلوب نفس أسس المظهر الألماني إضافة إلى ملصقات العلامة و اسم النادي.
النائمون
يقتصر هذا الأسلوب فقط على تعديل الأجزاء الميكانيكية للسيارة على غرار الشاسيه و ما يصلها بالأرض (عجلات، إطارات، نظام تعليق، حديد التسليح) و هكذا لن يتعرف عليها أحد و تفاجئ الجميع.
و يقوم كثيرون من أصحاب هذا الأسلوب بالمبادلة، و نعني بهذه الكلمة استبدال المحرك الأصلي بآخر أكثر قوة.
المظهر الياباني
يمثل هذا الأسلوب السيارة بأنظمة ترفيهية ذات مستوى عالي و يظهر هذا من خلال الصوت و الفيديو و أضواء النيون المضافة إلى التركيبة.
إنه أسلوب مغوي و مقنع خاصة !
نجح موقع Autobip، بفضل هذه الخطوة للتعريف بعالم تعديل السيارات، في جعلنا نحلم في أمسية جميلة من يوم السبت و إقناعنا نحن محبو السيارات و الدراجات أنه شيئ في متناولنا مهما كانت ميزانيتنا و مهما كانت سيارتنا أو دراجتنا، فالتعديل يبدأ بمجرد وضع ملصق صغير من الفينيل على السيارة و يمتد إلى الهيكل و المحرك و نظام الترفيه........................... و لا ينتهي أبدا.
و غالبا ما يعتبر تعديل السيارات في العالم هواية تمارسها الطبقات الشعبية للمجتمع، لكن يمكن أن يصبح من الهوابات الفاخرة، فكما يقال الفرق بين السيارة التي كنا نلعب بها في سن الرابعة وتلك التي نملكها في سن الأربعين هو ثمن اللعبة.
هناك عدة أنواع للتعديلات في العالم، و تركزت أكثرها خلال التجمع على :
المظهر الألماني
و هو أسلوب قائم على أسس ألمانية، كما يبين اسمه، و يشمل تعديلات طفيفة تقتصر في معضم الحالات على خفضها وتقريبها من الأرض و عجلات بمسافة عدم تلاقي المحورين كبيرة لكن بحجم صغير، إزاحة شعار السيارة و "تمليس" الهيكل و تغيير المقصورة، وتكمن نقطة ضعف هذا الأسلوب في بساطته (بالكاد يلاحظ).
التعديل الفرنسي
يستخدم هذا الأسلوب نفس أسس المظهر الألماني إضافة إلى ملصقات العلامة و اسم النادي.
النائمون
يقتصر هذا الأسلوب فقط على تعديل الأجزاء الميكانيكية للسيارة على غرار الشاسيه و ما يصلها بالأرض (عجلات، إطارات، نظام تعليق، حديد التسليح) و هكذا لن يتعرف عليها أحد و تفاجئ الجميع.
و يقوم كثيرون من أصحاب هذا الأسلوب بالمبادلة، و نعني بهذه الكلمة استبدال المحرك الأصلي بآخر أكثر قوة.
المظهر الياباني
يمثل هذا الأسلوب السيارة بأنظمة ترفيهية ذات مستوى عالي و يظهر هذا من خلال الصوت و الفيديو و أضواء النيون المضافة إلى التركيبة.
إنه أسلوب مغوي و مقنع خاصة !
نجح موقع Autobip، بفضل هذه الخطوة للتعريف بعالم تعديل السيارات، في جعلنا نحلم في أمسية جميلة من يوم السبت و إقناعنا نحن محبو السيارات و الدراجات أنه شيئ في متناولنا مهما كانت ميزانيتنا و مهما كانت سيارتنا أو دراجتنا، فالتعديل يبدأ بمجرد وضع ملصق صغير من الفينيل على السيارة و يمتد إلى الهيكل و المحرك و نظام الترفيه........................... و لا ينتهي أبدا.
و غالبا ما يعتبر تعديل السيارات في العالم هواية تمارسها الطبقات الشعبية للمجتمع، لكن يمكن أن يصبح من الهوابات الفاخرة، فكما يقال الفرق بين السيارة التي كنا نلعب بها في سن الرابعة وتلك التي نملكها في سن الأربعين هو ثمن اللعبة.
#تجمع#السيارات#و#الدراجات#-#طبعة#تعديل#السيارات#-#منظمة#من#طرف#Autobip
أخبار السيارات
