رونو سبورت تطلق سلسلة محدودة من كليو أر.أس.18

إشارة إلى السيارة المستقبلية ذات المكان الواحد الحاملة لاسم رونو سبورت فورمولا وان تيم الخاصة بموسم السباقات المقبل، أطلقت رونو سبورت سلسلة محدودة من رونو كليو أر.أس.18، التي ورثت طبعا الشخصية القوية لكليو أر.أس 220 EDC Trophy: محركها بقوة 220 حصان قادر على توليد عزم دوران أقصى 280 ن.م مع عزم فائق، هيكلها التروفي منخفض و ثابت، ممتصات الصدمات الخاصة بها مقترنة مع مخالب هيدروليكية للضغط في الأمام، مدمجة مع توجيه فائق المباشرة أكثر دقة.

من الخارج، نجد شعار أر.أس 18 موضوعا على الأبواب الأمامية، كما نجده على السقف بألوان رونو سبورت - ثنائي ألماسي رمادي مع الشعار الجديد أر.أس-، ما يعطي تلميحا مباشرا عن رونو سبورت فورمولا وان تيم و سيارتها المستقبلية ذات المكان الواحد. تتعاكس لمسات بلون أصفر السيريوس، اللون الرامز لرونو سبورت، مع اللون الأسود العميق لهيكل السيارة. كما يحضر لون أصفر السيريوس على شفرة الفورمولا 1، على الحمايات السفلية للأبواب وعلى مراكز العجلات. العلامات الخلفية سوداء بالكامل، من نفس لون الدرع الأمامي، المعين وشعار أر.أس على الدرع - حصري. من الخلف، يحمل النافث نفس اللون أيضا. وتمنح هذه العناصر السوداء للسيارة عدوانية إضافية.

داخل السيارة، تتضح حصرية السلسلة المحدودة بمجرد دخول السيارة عبر عتبة الباب المرقمة و الحاملة لشعار أر.أس كما نجدها على المقود ثنائي المادة من الألكانترا® و الجلد لتأثير بصري أكثر رياضية. تتميز منافذ التهوية على لوحة القيادة بإطار بهيئة الكربون. أخيرا، يأتي سجاد الأرضية من رونو سبورت ضمن السلسلة على هذه النسخة.

من المؤكد أن رونو كليو أر.أس.18 ورثت الشخصية القوية لرونو كليو أر.أس. 220 EDC Trophy: محركها بقوة 220 حصان قادر على توليد عزم دوران أقصى 280 ن.م مع عزم فائق، هيكلها التروفي منخفض و ثابت، ممتصات الصدمات الخاصة بها مقترنة مع مخالب هيدروليكية للضغط في الأمام، مدمجة مع توجيه فائق المباشرة أكثر دقة. كما تتوفر السيارة من السلسلة على خط عادم واحد من توقيع Akrapovic من أجل تأثير صوتي قوي و صعود ديناميكي في وتيرة السرعة.

سينطلق تسويق السلسلة المحدودة في أوروبا خلال السداسي الأول من 2018.

رونو سبورت