زيارة مصنع Iris للإطارات : إطارات من صنع جزائري مائة بالمائة
أطلق مجمع Iris , المشروع الأول من نوعه بالجزائر وبالوطن العربي والثالث على المستوى الافريقي بتصنيع أول إطار عجلة بالجزائر ، و يعلن رسميا عن بداية عمل مركب ايريس IRIS لتصنيع إطارات العجلات , حيث كان فريق Autobip.com متواجدا خلال الندوة الصحفية التي تم فيها عرض المصنع , بالإضافة إلى جولة حول مختلف عمليات التصنيع .
و من خلال الندوة الصحفية , فإن مصنع Iris المتواجد بالمنطقة الصناعية ,يقوم بتصنيع عجلات 100% جزائرية , مع استقدام أعلى التكنولوجيات في هذا المجال بالتعامل مع شركاء أجانب من المانيا وايطاليا و فنلندا و امريكا ، و وضعها بين يدي كفاءات وخبرات و أساليب انتاج جزائرية مائة بالمائة .
كما يقوم المركب بإنتاج العجلات التي تتطلب 10 مكونات و 15 خلطة لصنعها , إنطلاقا من الخلطات التي تعتبر أول و أهم خطوة في إنتاج الإطارات , إلى غاية المنتوج النهائي الذي يتم توزيعه إلى الزبون ,و هذا ابتداء من مختبر البحث والتطوير المجهز باحدث الوسائل التكنولوجية , و يقوم من خلاله مهندسون جزائريون شباب باختبار جودة وسلامة و صلابة العجلات وكذالك باجراء تجارب بحث وتطوير مستدام لتصميم انواع جديدة من العجلات كتلك الموجهة للسيارات الكهربائيه كما يقوم المختبر بالقيام بتجارب نموذجية مصغرة للإطارات قبل الإنطلاق في التصنيع على نطاق واسع بالإضافة إلى اختبار المادة الأولية الموفرة من طرف الشركاء الأجانب ؛ و مراقبة الخليط الممزوج من مختلف المواد , مع البحث و التطوير في خلطات جديدة لاجل التحسين المستمر في الجودة , كما يحتوي المختبر على جهاز يسمح بالتحقق من تطابق خصوصيات مزيج المواد مع المقاييس المعمول بها، و هذا بإجراء سلسلة من التجارب و الاختبارات على المنتجات الجزئية و النهائية.
و يعتبر هذا المختبر نقطة الإنطلاق في التصنيع , حيث تنطلق بعد موافقنه على المواد المستعملة , عملية الإنتاج التي يقوم بها فريق جزائري متخصص الذي يتحكم في أجهزة التصنيع المتطورة التي تجعل من المصنع مُرَكَّزا تكنولوجيا خالصا , مدعما بنظام جد متطور مع برمجيات حديثة لاجل التحكم في سريان المعلومات لحظة بلحظة و تسيير أمثل للمعطيات و المنتجات التي يمكن تتبعها تتبعا شامل , من الإطار المتواجد عند الزبون , إلى غاية المادة الأولية التي صنع منها هذا الإطار .
كما يقوم المصنع بإنتاج 2000 إطار عجلة يوميا , مع 2 مليون اطار عجلة من النوع النوع السياحي , التجاري و النصف الثقيل سنويا كمرحلة أولى , لتتزايد هذه الوتيرة تدريجيا كي تبلغ 4,5 مليون في مرحلة ثانية. بيينما ستتميز المرحلة الثالثة بتصنيع عجلات النوع الثقيل و ذلك بقدرة 400 ألف عجلة في السنة , كما شرع في بيع و توزيع منتوجاته قبل 15 يوما , عبر مختلف مراكز البيع المتواجدة في الجزائر , و التي سيتم العمل على توزيعها في المستقبل .
و فيما يخص الإطارات , فإان الصنع سيقوم بإنتاج خمسة أنواع كالتالي :
• إطار Ecoris الموجه للسيارات الصغيرة
• إطار Sefar الموجه للسيارات المتوسطة الحجمم و سيارات الطرقات الطويلة
• إطارStormy المخصص للسيارات الأكبر حجما 44X و SUV
• إطار Aures المخصص للسيارات ذات الحمولة الكبيرة كسيارات ال Pick-Up
• إطار Lane المخصص للشاحنات التي تملك عجلات خلفية مزدوجة
و فيما يخص جودة هذه الإطارات , فقد تحصلت على معايير أوروبية ECE 30 و ECE 54 المتعلقة بجودة الإطارات و نوعيتها , حظي المشروع بتصديق على الجودة من طرف هيئات اوربية متخصصة ويعمل المركب لبلوغ الحصول على شهادات أخرى و الخاصة بلواحق قطع غيار السيارات مثل IATF16949 . بالإضافة إلى ISO9001 و ISO14001 , و حسب المسؤولين فإن المصنح يحترم كل ما يخص القوانين المتعلقة بحماية البيئة , لكنه لا يقوم بإعادة تدوير الإطارات المستعملة , أو الإطارات التي لا تقبل مراقية الجودة في المصنع .
حديثا عن مراقبة الجودة , فإنها تتم عبر مرحلتين , المرحلة الأولى بتدخل العامل البشري الذي يقوم بالتفتيش و التحقق البصري و البحث عن أي خلل في الإطار , ليتجه بعد ذلك الإطار إلى المرحلة الثانية التي تقوم بها أجهزة أوتوماتيكية بدون تدخل العامل البشري , و لضمان الجودة و التأكد من النوعي , فإن المصنع يقوم ب 320 عملية تفتيش و معاينة للإطار الواحد قبل قبوله و إرساله للتوزيع , كما قةم المصنع بإختبارات التحمل الجهد لعينة من الإطارات المنتجة أين يتصل الإطار بجهاز يحاكي سير مسافة يسير مسافة 300 كيلومتر , مع أوزان مختلفة , و بعد نهاية مراقبة الجودة , يتجه الإطار إلى التخزين , ثم التوزيع و البيع .
و فيما يخص التعامل مع مصانع التركيب الجزائرية , فإن المصنع في مفاوضات لجعل ذلك ممكنا , و يطمح إلى تلبية متطلبات السوق الوطني كأولوية , بالإضافة الى بلوغ مستوى التصدير و تطوير اسواق خارجية . لذلك سيشارك ايريس في كبرى التظاهرات العالمية مثل معرض شانغهاي بالصين الشهر القادم و لاس فيقاس بالولايات المتحدة الأمريكية و معرض كولونيا بألمانيا في 2020.
و بفضل هدا المركب تم خلق 500 منصب شغل منها 80 إطار و 120 عامل تحكم و 300 عامل منفذ، كي يبلغ به عدد مناصب الشغل 1300 منصبا في غضون الـ 5 سنوات القادمة.
