قامت فيات الجزائر بإحتضان ندوة صحفية في مصنعها المتواجد في المنطقة الصناعية بطفراوي وهران، والتي جاءت بمناسبة زيارة وزير الصناعة والإنتاج الصيدلاني، السيد علي عون، رفقة والسيد عبد الكريم طواهرية، سفير الجزائر لدى إيطاليا، والسيد سعيد سعيود، والي ولاية وهران، والسيد حكيم بوطهرة، رئيس مجلس إدارة المصنع.

وتم خلال هذه الندوة الصحفية التطرق إلى مختلف التفاصيل حول المصنع، مراحل تطويره، كيفية عمله، وحتى الاستثمارات الموجهة إليه، كل هذه التفاصيل سنشاركها معكم في هذا المقال.

أولا، نسبة تقدم المصنع:

أكد وزير الصناعة والإنتاج الصيدلاني، السيد علي عون، أن أشغال إنجاز المصنع تسير حسب البرنامج المتفق عليه، حيث تبلغ نسبة تقدم الأشغال حوالي 75%، ما يؤكد أن الشروع في إنتاج أولى النماذج سيكون بالفعل في ديسمبر 2023، حسب السيد الوزير.

وحسب المدير الصناعي لمجموعة ستيلانتيس، فقد سمحت نسبة التقدم هذه بالانتهاء من البنية التحتية للمرحة الأولى من هذا المشروع، والتي سيتم من خلالها استيراد قطع SKD من أوروبا وتركيبها محليا بغرض تكوين العمال، العمل مع الموردين المحليين، ترقية الجودة ومراقبتها، والقيام بمختلف التجارب لضمان السير الحسن لخطوط الإنتاج، والتي ستدخل ضمن المرحلية الثانية للمشروع، والتي سيتم فيها الوصول إلى القدرة الإنتاجية المحددة.

ثانيا، نسبة الإدماج:

بالعودة إلى تصريح وزير الصناعة والإنتاج الصيدلاني، السيد علي عون، ستبلغ نسبة الإدماج النهائية للمصنع 35%، ولكن ستيم الوصول إليها عبر مراحل عديدة، حسب ما أوضحه السيد حكيم بوطهرة، رئيس مجلس إدارة المصنع.

حيث أوضح هذا الأخير أنه سيتم دمج 11 ممول محلي في المرحلة الأولى، ينشطون حاليا في مجال صناعة القطع البلاستيكية، البطاريات، العجلات، قطع الغيار، وغيرها، ليتم بعد ذلك مع ممولين جدد في المرحلة الثانية بعد تشغيل مصانعهم، ثم التوجه إلى عملية القولبة " Emboutissage" ، والتي من شأنها رفع نسبة الإدماج كذلك.

ثالثا، القدرة الإنتاجية والموديلات المنتجة:

خلال الندوة الصحفية، تم التأكيد على أن القدرة الإنتاجية للمصنع ستصل إلى 90.000 ( 90 ألف) سيارة سنويا، وأن أولى السيارات ستخرج من المصنع في ديسمبر 2023، كما تم التأكيد على إنتاج أربعة موديلات في المصنع ولكن على مراحل محددة.

حيث سيتم إنتاج ثلاثة موديلات في المرحلة الأولى، منها فيات 500، فيات دوبلو ( لم يتم التصريح بنسخة الدوبلو نفعية أم سياحية)، وموديل ثالث لم يكشف عنه بعد، كل هذه الموديلات ستنتج قبل 2026، ليتم بعد هذه السنة، الدخول في إنتاج الموديل الرابع، بهدف الرفع من القدرة الإنتاجية للمصنع.

رابعا، قيمة الاستثمار:

 يمثل المشروع الإستراتيجي الصناعي لفيات في الجزائر استثمارًا أوليا بقيمة 200 مليون يورو، ويطمح إلى خلق ما يقارب 2000 منصب شغل جديدا بحلول 2026، وإضافة إلى الاستثمار المالي، قامة ستيلانتيس باستثمار خبرتها في العمال، وهذا من خلال تنظيم العديد من الدورات التكوينية في الجزائر وفي الخارج لصالح المشغلين والمراقبين الذين تمّ تنصيبهم، من أجل ضمان مصنع طفراوي للمعايير الدولية في صناعة السيارات. وبهذا، تمّ توفير أكثر من 61000 ساعة من التكوين من ضمن 90000 ساعة المقررة في 2023 بمركز التكوين بلقايد بوهران.

وفي الأخير، قال وزير الصناعة والإنتاج الصيدلاني، السيد علي عون أن " مشروع فيات الصناعي بطفراوي هو مشروع استراتيجي وهيكلي، يحظى بدعم السلطات الوطنية والمحلية، لأنه يتماشى، مباشرة، مع استراتيجية التنمية الاقتصادية والصناعية لدينا".

فيديو رقم 1 للندوة الصحفية من هنا.

فيديو رقم 2 للندوة الصحفية من هنا.