نقل: إضراب الناقلين الخواص بالعاصمة بسبب وضع حافلات ايتوزا جديدة في الخدمة
تاريخ النشر : 2017-07-10
شن الناقلون الخواص للمسافرين بولاية الجزائر، يوم الأحد، إضرابا مفاجئا عن العمل احتجاجا على وضع حافلات جديدة تابعة لمؤسسة النقل الحضري و الشبه حضري لولاية الجزائر (إيتوزا) حيز الخدمة ، حسبما لوحظ.
وقال السيد عبد القادر بوشريط، رئيس النقابة الوطنية للناقلين الخواص، في تصريح لـ و.أ.ج، أن المطلب الرئيسي للمضربين يتمثل في وقف الحافلات التي وضعتها مؤسسة النقل الحضري وشبه الحضري لولاية الجزائر حيز الخدمة، والتي تم إستئجارها من متعامل خاص للعمل على خطوط تتوفر بها الخدمة بشكل جيد، ما يمثل منافسة غير مقبولة.
كما يطالب الناقلون المضربون عن العمل بفتح خطوط جديدة نحو مختلف البلديات التي تعرف نقصا في حركة النقل، مشيرين إلى تجميد فتح هذه الخطوط منذ سنتين من قبل الوزارة الوصية.
وأشار السيد بوشريط إلى أن نسبة الإضراب بلغت 80 من مجموع 4000 حافلة خاصة على مستوى الجزائر العاصمة.
من جهة أخرى، وصف رشيد وزان، مدير النقل لولاية الجزائر، في تصريح لـ و.أ.ج، هذا الإضراب "بالغير شرعي"، وأشار إلى أنه طمأن، يوم الاحد، ممثلي المحتجين، وأوضح لهم أن الإجراء يتعلق بتدعيم خطوط النقل نحو الأحياء السكنية الجديدة وفتح خطوط جديدة نحو المناطق التي لا تتوفر على خدمات ايتوزا.
وحسب السيد وزان فإن نسبة الإضراب لم تتجاوز 20 .
وخلال لقاء جمع بين مسؤولي مديرية النقل للعاصمة وممثلي الناقلين الخواص، تم توجيه تعليمات وإطلاق نداء من أجل تحسين الخدمة المقدمة للمواطنين.
وقد أكد مدير عام مؤسسة إيتوزا لـ و.أ.ج، أن مؤسسته قامت بتدعيم شبكة حافلاتها في إطار "مناقصة" فاز بها متعامل خاص من أجل تدعيم الخطوط نحو الأحياء السكنية الجديدة .
كما عبر ذات المسؤول عن استغرابه من شن هذا الإضراب دون إشعار مسبق، وأكد أن مؤسسته قامت بتدعيم الخطوط المعنية بالإضراب من أجل توفير النقل للمواطنين.
وأضاف أن هدف مؤسسة النقل الحضري وشبه الحضري لولاية الجزائر هو تحسين الخدمة العمومية وتوفير الحافلات في المناطق التي تشهد نقصا في وسائل النقل، مشيرا إلى استلامه طلبات عدة من رؤساء البلديات والمواطنين في هذا الخصوص.
و.أ.ج
وقال السيد عبد القادر بوشريط، رئيس النقابة الوطنية للناقلين الخواص، في تصريح لـ و.أ.ج، أن المطلب الرئيسي للمضربين يتمثل في وقف الحافلات التي وضعتها مؤسسة النقل الحضري وشبه الحضري لولاية الجزائر حيز الخدمة، والتي تم إستئجارها من متعامل خاص للعمل على خطوط تتوفر بها الخدمة بشكل جيد، ما يمثل منافسة غير مقبولة.
كما يطالب الناقلون المضربون عن العمل بفتح خطوط جديدة نحو مختلف البلديات التي تعرف نقصا في حركة النقل، مشيرين إلى تجميد فتح هذه الخطوط منذ سنتين من قبل الوزارة الوصية.
وأشار السيد بوشريط إلى أن نسبة الإضراب بلغت 80 من مجموع 4000 حافلة خاصة على مستوى الجزائر العاصمة.
من جهة أخرى، وصف رشيد وزان، مدير النقل لولاية الجزائر، في تصريح لـ و.أ.ج، هذا الإضراب "بالغير شرعي"، وأشار إلى أنه طمأن، يوم الاحد، ممثلي المحتجين، وأوضح لهم أن الإجراء يتعلق بتدعيم خطوط النقل نحو الأحياء السكنية الجديدة وفتح خطوط جديدة نحو المناطق التي لا تتوفر على خدمات ايتوزا.
وحسب السيد وزان فإن نسبة الإضراب لم تتجاوز 20 .
وخلال لقاء جمع بين مسؤولي مديرية النقل للعاصمة وممثلي الناقلين الخواص، تم توجيه تعليمات وإطلاق نداء من أجل تحسين الخدمة المقدمة للمواطنين.
وقد أكد مدير عام مؤسسة إيتوزا لـ و.أ.ج، أن مؤسسته قامت بتدعيم شبكة حافلاتها في إطار "مناقصة" فاز بها متعامل خاص من أجل تدعيم الخطوط نحو الأحياء السكنية الجديدة .
كما عبر ذات المسؤول عن استغرابه من شن هذا الإضراب دون إشعار مسبق، وأكد أن مؤسسته قامت بتدعيم الخطوط المعنية بالإضراب من أجل توفير النقل للمواطنين.
وأضاف أن هدف مؤسسة النقل الحضري وشبه الحضري لولاية الجزائر هو تحسين الخدمة العمومية وتوفير الحافلات في المناطق التي تشهد نقصا في وسائل النقل، مشيرا إلى استلامه طلبات عدة من رؤساء البلديات والمواطنين في هذا الخصوص.
و.أ.ج
#اضراب#نقل#الجزائر
أخبار السيارات
