النوافذ المظللة: قانونية أم غير قانونية ؟

في الحقيقة، إن السؤال الذي يطرحه معظم سائقي السيارات حول تظليل النوافذ، لا محل له، بما أن القانون المنظم لحركة السير على الطرقات كان واضحا في الإجابة حول هذا الموضوع منذ العام 2001، وذلك في المواد 47 و 48 من القانون 14-01، الذي يشير بوضوح إلى أنه يمنع منعا باتا تجهيز السيارة بنوافذ مظللة.

القانون المذكور، 14-01 المتعلق بالتنظيم، الأمن و شرطة حركة السير على الطرقات بتاريخ أوت 2001، يشير في المادة 47 إلى أن: " كل النوافذ بما فيها الزجاج الأمامي، يجب أن تكون من مادة شفافة و مطابقة للمعايير الموضوعة عبر التنظيم"، وفي المادة 48 : " يُمنع وضع أي شريط بلاستيكي أو أي مادة غير شفافة على نوافذ السيارة". حيث يعتبر وضع أي شريط بلاستيكي على النوافذ مخالفة من الدرجة الثالثة، ويُعاقب عليها المخالف بغرامة جزافية تتراوح بين 2000 دج و 4000 دج، حسب الأمر رقم 09-03 المؤرخ في 29 رجب 1430 الموافق لـ 22 جويلية 2009 المعدل و المتمم للقانون رقم 01-14 المتعلق بالتنظيم، الأمن و شرطة حركة السير على الطرقات.

في أوروبا، النوافذ المظللة ممنوعة في ألمانيا، بلجيكا و لوكسمبورغ منذ زمن طويل، ولكن بدرجات مختلفة. في ألمانيا، يجب أن تسمح النوافذ الجانبية بإمكانية رؤية 70 على الأقل، و 75 للزجاج الأمامي، ويشير القانون إلى أنه من الممكن وضع شريط من البلاستيك على الزجاج الامامي أو النوافذ الجانبية الامامية ولكن بشرط أن يكون الشريط المستعمل موافق عليه من طرف السلطات المحلية المختصة لهذا الاستعمال. أما في بلجيكا، يشير القانون إلى أن النوافذ الجانبية الامامية يجب أن تكون حرة من أي مواد، أما النوافذ الخلفية فيجب أن لا تتجاوز درجة انعكاس الفلاتر المستخدمة 35 ، وفي فرنسا، يمنع فقط تظليل الزجاج الامامي إذا كانت نسبة الشفافية تقل عن 70 وذلك ابتداء من العام 2017. بالمقابل، عند جيراننا في تونس، يشير القانون إلى أن كل النوافذ بما فيها الزجاج الامامي، يجب أن يكونوا من مادة شفافة تسمح برؤية داخلية و خارجية للمركبة.