تويوتا ياريس جي أر : أقوى سيارة صغيرة بدفع رباعي
شك ان السيارات الرياضية الصغيرة تجلب الكثير من المتعة لسائقها , و هذا لإستجابتها الرائعة على الطيرق , و وزنها الخفيف , مع قوتها التي حتى و إن قلت ستبقى كافية لرسم إبتسامة على وجه السائقين , و يبدو أن تويوتا سترسم البسمة على جميع السائقين الآن , كونها قامت بإنتاج سيارة صغيرة , بوزن خفيف , و بقوة أكبر , و الأكثر من ذلك , و على غير العادة , قامت تويوتا بإدخال نظام الدفع الكلي على هاته السيارة الصغيرة .
حيث قامت تويوتا بإنتاج سيارة ياريس رياضية , مشتقة من سيارات الرالي , و هذا بمحرك توربو قوي جدا في هاته الفئة من السيارات , مكون من ثلاث أسطوانات , بسعة 1.6 لتر , يولد قوة 257 حصان و عزم دوران يصل إلى 360 نيوتن متر , أي اكثر بـ 16 حصان من الغولف جي تي أي , و لكن أقل عزما بـ 10 نيوتن متر .
على العموم , تمثل هاته الأرقام قوة لا بأس بها مقارنة بوزن السيارة الذي يقدر بـ 1280 كلغ , و الذي وصلت إليه تويوتا عبر إخضاع الياريس إلى حمية خاصة تمثلت في سقف مخفض جديد مصنوع من بوليمر الكاربون , جوانح و غطاء محرك و باب الصندوف الخلفي من الألومنيوم .
هذا ما يسمح للياريس جي أر بالتسارع من 0 إلى 100 في أفل من 5.5 ثواني للوصول إلى سرعة قصوى محددة إلكترونيا بـ 230 كم/سا , و لمزيد من الأداء الرياضي , قامت تويوتا بمنح السيارة نظام تعليق خلفي مزدوج الأذرع , ما يمنح السيارة تحكما ممتازا في المنعطفات , خصوصا مع نظام الدفع الرباعي في السيارة .
و رغم كل هاته القوة و المواصفات الرياضية , يمكن إستعمال السيارة كسيارة عاديا , كونها تأتي بالعديد من المواصفات الأساسية كأضواء LED , مقاعد رياضية , مكيف هواء لمنطقتين مختلفتين , شاشة وسطية بقياس 8 إنش تدعم كل من أندرويد أوتو و أبل كاربلاي , مثبت السرعة المتكيف , نظام المحافضة على المسار , و نظام تجنب الإصطدامات .
تم إطلاق الياريس جي أر في أوروبا هذا الأسبوع , حيث تباع السيارة بـ 33200 أورو في ألمانيا على سبيل المثال
