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CUPRA e-Racer : la sportive électrique en première mondiale au salon de Genève

À quelques jours du Salon International de l'automobile de Genève 2018, le Président de SEAT Luca de Meo, a annoncé les nouveautés prévues en cette occasion, notamment de la nouvelle marque CUPRA, qui s'exposera pour la première fois en tant que marque indépendante.

Pour la première fois, CUPRA, une marque particulière destinée à une clientèle unique sera présentée au grand public. Sur son stand, la CUPRA Ateca, sera exposé pour la première fois, ce modèle unique sur son segment avec 300 ch, une transmission intégrale 4Drive et une toute nouvelle boîte de vitesses DSG à 7 rapports. La CUPRA e-Racer constituera l'un des points forts du stand CUPRA. Présentée en première mondiale au Salon International de l'Automobile de Genève, la CUPRA e-Racer sera une véritable voiture de sport, délivrant 300 kW de puissance continue et jusqu' à 500 kW de puissance maximale. Il s'agira également de la première voiture de course de tourisme 100 électrique au monde. Enfin, CUPRA ayant pour objectif d'apporter une nouvelle vision aux courses de compétition, la CUPRA e-Racer sera un nouveau modèle de propreté et d'efficacité dans le cadre du TCR Touring.

Sur le stand SEAT, la marque présentera la nouvelle Leon CUPRA R ST avec son moteur 2.0 TSI de 300 ch, le système de transmission intégrale 4Drive et la boîte DSG, tandis que la Leon FR 5 portes fera ses débuts avec un moteur TSI EVO 1.5 de 150 ch. Du côté de la SEAT Ibiza, le modèle FR sera équipé pour la première fois du moteur TGI 1.0 de 90 ch alimenté au gaz naturel compressé.

Le nouveau Digital Cockpit de SEAT sera l'une des principales nouveautés au Salon International de l'Automobile de Genève 2018. Ce cockpit numérique équipera la CUPRA Ateca, la SEAT Leon CUPRA R ST, la Leon FR et l'Arona. Le Digital Cockpit est un tableau de bord conçu comme un écran interactif. Son design moderne et polyvalent offre de nombreuses fonctionnalités et il peut être personnalisé selon les préférences du conducteur.
Rédacteur en chef
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Lorsqu’on parle d’émotions motorisées, le réve et l

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