Citroën dévoile son SUV C-Aircross Concept
Publié le : 2017-02-07
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En attendant sa présentation officielle au Salon de l’automobile de Genève le 7 Mars prochain, la marque aux deux chevrons Citroën, a levé le voile en première mondiale aujourd'hui sur son nouveau prototype, le futur SUV C-Air Cross Concept.
Le C-Aircross Concept marque pour Citroën une nouvelle étape dans le déploiement de sa stratégie produit, sa personnalité unique reprend l’état d’esprit de la Nouvelle C3 adapté à un autre segment. Prochain rival du Renault Captur et de la Peugeot 2008, le C-Air Cross affiche une longueur de 4.15 m, 1.74m de largeur, et 1.63m de hauteur. Sa silhouette est rehaussée visuellement par des protections qui ceinturent la caisse en partie basse. Paré pour l’aventure, le concept C-Aircross dispose de sabots de protection avant et arrière de couleur Noir brillant, de protections de passages de roues arborant un camouflage furtif revisité, ainsi que des protections latérales, placées en partie inférieure. Et pour accentuer encore son aspect baroudeur, le concept est campé sur des jantes diamantées de 18 pouces au dessin créatif et sculptural, qui suggèrent une position de conduite haute et des aptitudes tout-chemin.
Le concept Citroën C-Aircross adopte des portières à ouverture antagoniste pour une meilleure accessibilité à bord. Une cinématique à mettre au bénéfice du confort qui fait écho à celle des précédents concept-cars Aircross et CXperience. Telle une véritable invitation au voyage,le C-Aircross Concept dévoile un habitacle fonctionnel, aux volumes agréables et à l’ambiance tonifiante. Les designers Citroën ont opté pour une planche de bord aérienne très épurée ainsi que pour des sièges comme suspendus. Une architecture intérieure dominée par une lecture horizontale qui procure visuellement une sensation de fluidité, de modernité et d’espace, en plus d’un volant mono branche à commandes intuitives.Côté technologie, le concept C-Aircross dispose d’une interface Homme-Machine intelligente et intuitive, conducteur et passagers peuvent accéder à de nombreuses fonctionnalités via l’écran central tactile 12 pouces.
Concernant la motorisation, aucune information n’a été dévoilée pour le moment, rendez-vous le 7 Mars prochain, au Salon de Genéve pour en savoir plus.
Le C-Aircross Concept marque pour Citroën une nouvelle étape dans le déploiement de sa stratégie produit, sa personnalité unique reprend l’état d’esprit de la Nouvelle C3 adapté à un autre segment. Prochain rival du Renault Captur et de la Peugeot 2008, le C-Air Cross affiche une longueur de 4.15 m, 1.74m de largeur, et 1.63m de hauteur. Sa silhouette est rehaussée visuellement par des protections qui ceinturent la caisse en partie basse. Paré pour l’aventure, le concept C-Aircross dispose de sabots de protection avant et arrière de couleur Noir brillant, de protections de passages de roues arborant un camouflage furtif revisité, ainsi que des protections latérales, placées en partie inférieure. Et pour accentuer encore son aspect baroudeur, le concept est campé sur des jantes diamantées de 18 pouces au dessin créatif et sculptural, qui suggèrent une position de conduite haute et des aptitudes tout-chemin.
Le concept Citroën C-Aircross adopte des portières à ouverture antagoniste pour une meilleure accessibilité à bord. Une cinématique à mettre au bénéfice du confort qui fait écho à celle des précédents concept-cars Aircross et CXperience. Telle une véritable invitation au voyage,le C-Aircross Concept dévoile un habitacle fonctionnel, aux volumes agréables et à l’ambiance tonifiante. Les designers Citroën ont opté pour une planche de bord aérienne très épurée ainsi que pour des sièges comme suspendus. Une architecture intérieure dominée par une lecture horizontale qui procure visuellement une sensation de fluidité, de modernité et d’espace, en plus d’un volant mono branche à commandes intuitives.Côté technologie, le concept C-Aircross dispose d’une interface Homme-Machine intelligente et intuitive, conducteur et passagers peuvent accéder à de nombreuses fonctionnalités via l’écran central tactile 12 pouces.
Concernant la motorisation, aucune information n’a été dévoilée pour le moment, rendez-vous le 7 Mars prochain, au Salon de Genéve pour en savoir plus.
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