Stellantis lance une vaste campagne de rappel en France pour ses moteurs 1.2 hybrides
Le groupe Stellantis a annoncé le lancement d’une vaste campagne de rappel en France, concernant des centaines de milliers de véhicules équipés du moteur 1.2 de troisième génération à hybridation légère. Ce moteur constitue une évolution majeure du célèbre PureTech, connu pour ses problèmes antérieurs. Ce rappel a été décidé en raison d’un risque potentiel d’incendie.
Cette campagne cible plus de 211 000 véhicules produits entre 2023 et 2026, ce qui en fait l’une des plus importantes opérations de rappel lancées par le groupe sur le marché français ces dernières années. Les modèles concernés sont équipés de moteurs 1.2 Hybrid développant 110 et 145 chevaux, reposant sur un système hybride léger de 48 volts.
Le problème technique identifié ne concerne pas directement le moteur lui-même, pourtant modernisé avec une chaîne de distribution au lieu d’une courroie, mais plutôt un point de connexion sensible à proximité. Il a été constaté qu’un espace insuffisant existe entre le conduit du filtre à particules et le cache de protection du générateur électrique 48 volts. Ce défaut peut entraîner un frottement entre les deux composants et, en présence d’humidité, permettre l’infiltration d’eau dans cette zone. Cela peut provoquer une étincelle électrique, entraînant une élévation de température et, dans les cas extrêmes, un départ de feu dans le compartiment moteur.
Selon les données disponibles, 36 incidents liés à ce défaut ont été recensés, dont 12 ayant entraîné un début d’incendie, sans qu’aucune blessure humaine ne soit signalée. Cela a incité l’entreprise à réagir rapidement afin de prévenir tout risque futur.
La solution adoptée par Stellantis reste relativement simple : elle consiste à remplacer le cache de protection du générateur électrique par une nouvelle pièce offrant une meilleure isolation contre les infiltrations d’eau, ainsi qu’à vérifier et ajuster l’écartement entre les composants concernés si nécessaire. Cette intervention dure environ 30 minutes en atelier et sera entièrement gratuite pour tous les clients concernés.
Le groupe a déjà commencé à contacter les propriétaires des véhicules affectés, en leur envoyant des notifications les invitant à prendre rendez-vous auprès d’un concessionnaire agréé pour effectuer les réparations nécessaires.
Cette campagne concerne un grand nombre de marques du groupe, notamment Peugeot, qui représente la plus grande part avec plus de 120 000 véhicules, ainsi que Citroën, Opel, Fiat, Jeep, DS Automobiles, Alfa Romeo et Lancia.
Parmi les modèles concernés figurent les Peugeot 208, Peugeot 308, Peugeot 3008 et Peugeot 5008, ainsi que les Citroën C3 et Citroën C3 Aircross, les Opel Corsa et Opel Mokka, les Fiat 600 et Fiat Grande Panda, les Jeep Avenger et Jeep Compass, ainsi que les DS 3 et DS 4, entre autres modèles récents utilisant ce moteur hybride.
