EICMA 2017 : Les nouveautés SYM en détails
Publié le : 2017-11-11
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De notre envoyé à Milan (Italie) : Faris Bouchaala
Les Taïwanais de SYM n'ont pas ménagé leurs efforts, et ont présenté sur leur stand à l'EICMA 2017 pas moins de six nouveautés, dont le Maxsym TL, qui promut la marque dans la cour des grands, en concurrence avec les grandes marques tel que Yamaha et son T-Max, notamment en Europe.
Le MaxiSym TL, s'inspire du concept MaxSym 500 présenté il y a deux ans dans ce même salon, il démontre nettement une belle capacité d'innovation, tant au niveau esthétique qu'au niveau de la motorisation et des équipements. S Ses lignes agressives et athlétiques s'inspirent des supers bikes, avec des feux à LEDs à l'avant, des poignées de maintien passager, des coloris bien choisis, tout y est. Son tableau de bord est entièrement digital et très complet et son coffre est offre un volume qui peut contenir un casque intégral (X1). Le MaxiSym TL s'anime d'un moteur bicylindre en ligne de 465 cm3 développant 39,4 ch à 6500 tr/mn, associé à une transmission automatique par variateur et une transmission secondaire par chaîne.
Parmis les nouveautés SYM, on retrouve le concept FNX présenté en avant première, avec un design plus qu'attirant qui a séduit les visiteurs su stand SYM, il inaugure deux nouvelles technologies Z.R.S.G. ( Zero-Resistance Starter & Generator system) et A.L.E.H. ( Anti-Lift Engine Hanger system).
Sur le stand SYM, on peut aussi approcher le nouveau « ORBIT III » proposé en 50 et 125 cm3 (Euro 4), ainsi que le SYMPHONY ST 125 qui dispose d'un système de refroidissement à air et ABS, ce qui lui permet aussi d'étre commercialisé dans notre marché chez SYM Algérie.
Le nouveau trail Sym NH TRAZER s'anime d'un monocylindre de 183 cm3 puissant de 19 ch à 8500 tr/mn et 16,6 Nm de couple à 6500 tr/mn. Côté design on peut observer le petit bec de canard qui nous rappelle le Suzuki DR 750, une roue avant de 19", avec un tableau de bord entièrement digital.
Enfin, La nouvelle WOLF CR300i ou la Wolf Café Racer, une vraie icône pour les amateurs du vintage, elle se présente avec un nouveau design et nouvelle structure du cadre offre une remarquable stabilité dans les virages, sans oublier le moteur 27ch refroidi par liquide et le système de freinage ABS BOSCH .
Les Taïwanais de SYM n'ont pas ménagé leurs efforts, et ont présenté sur leur stand à l'EICMA 2017 pas moins de six nouveautés, dont le Maxsym TL, qui promut la marque dans la cour des grands, en concurrence avec les grandes marques tel que Yamaha et son T-Max, notamment en Europe.
Le MaxiSym TL, s'inspire du concept MaxSym 500 présenté il y a deux ans dans ce même salon, il démontre nettement une belle capacité d'innovation, tant au niveau esthétique qu'au niveau de la motorisation et des équipements. S Ses lignes agressives et athlétiques s'inspirent des supers bikes, avec des feux à LEDs à l'avant, des poignées de maintien passager, des coloris bien choisis, tout y est. Son tableau de bord est entièrement digital et très complet et son coffre est offre un volume qui peut contenir un casque intégral (X1). Le MaxiSym TL s'anime d'un moteur bicylindre en ligne de 465 cm3 développant 39,4 ch à 6500 tr/mn, associé à une transmission automatique par variateur et une transmission secondaire par chaîne.
Parmis les nouveautés SYM, on retrouve le concept FNX présenté en avant première, avec un design plus qu'attirant qui a séduit les visiteurs su stand SYM, il inaugure deux nouvelles technologies Z.R.S.G. ( Zero-Resistance Starter & Generator system) et A.L.E.H. ( Anti-Lift Engine Hanger system).
Sur le stand SYM, on peut aussi approcher le nouveau « ORBIT III » proposé en 50 et 125 cm3 (Euro 4), ainsi que le SYMPHONY ST 125 qui dispose d'un système de refroidissement à air et ABS, ce qui lui permet aussi d'étre commercialisé dans notre marché chez SYM Algérie.
Le nouveau trail Sym NH TRAZER s'anime d'un monocylindre de 183 cm3 puissant de 19 ch à 8500 tr/mn et 16,6 Nm de couple à 6500 tr/mn. Côté design on peut observer le petit bec de canard qui nous rappelle le Suzuki DR 750, une roue avant de 19", avec un tableau de bord entièrement digital.
Enfin, La nouvelle WOLF CR300i ou la Wolf Café Racer, une vraie icône pour les amateurs du vintage, elle se présente avec un nouveau design et nouvelle structure du cadre offre une remarquable stabilité dans les virages, sans oublier le moteur 27ch refroidi par liquide et le système de freinage ABS BOSCH .
#Sym#eicma#2017
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