Fiat Fastback : un SUV coupé destiné au Brésil
Le constructeur automobile italien, Fiat, vient de dévoiler son nouveau SUV coupé très intéressant conçu pour le marché brésilien, simplement nommé Fastback. Il s'agit du modèle sud américain ayant nécessité le plus d'investissements pour Fiat, sachant qu'il est destiné à aller concurrencer le Volkswagen Nivus.
Le nouveau SUV coupé de Fiat dédié au Brésil a été conçu par le centre de style de Fiat pour l'Amérique du Sud, il allie les lignes d'un SUV à celles d'un élégant coupé quatre portes. Le Fiat Fastback est doté d’une large calandre 3D en nid d’abeille, qui arbore un logo Fiat plutôt massif, d'une finition chromée autour des pare-chocs avant comme arrière, d’un capot musclé, de prises d’air fonctionnelles, ainsi que de jantes sport sur lesquelles est appliquée une finition diamantée. Une forte ligne marque le profil de ce SUV surélevé, dont la ceinture de caisse semble élevée.
L'arrière du SUV est similaire à celui de la Peugeot 408 dédiée au marché européen. Les feux arrière à LED surélevés sont disposés horizontalement avec une signature lumineuse en forme de L, tandis que le pare-brise arrière fortement incliné, le toit incurvé et le becquet intégré sur le hayon suivent la tendance des coupés-SUV. Le porte-à-faux arrière est long et le pare-chocs arrière proéminent intègre un diffuseur et une garniture de faux tuyau d’échappement.
Les spécifications techniques n'ont pas encore été révélées, mais vu que le Fiat Fastbcak est le cousin technique de la Fiat Pulse, aussi vendue au Brésil et reposant sur la plateforme MLA de la société Stellantis, alors on s'attend à ce que le Fastback soit équipé des mêmes moteurs que la Pulse, qui dispose d'un moteur 3-cylindres turbocompressé de 1,0 litre développant 130 chevaux et d'un moteur 4-cylindres turbocompressé de 1,3 litre développant 185 chevaux, ces deux moteurs sont jumelés soit à une boîte de vitesses automatique à 6 rapports, soit à une boîte de vitesses CVT.
Le lancement local du Fiat Fastback par Stellantis est prévu pour octobre, pour devenir le modèle le plus onéreux de la marque au Brésil, juste derrière la petite Fiat 500 électrique.
