Guerre en Ukraine: 5 millions de véhicules produits en moins en 2022
Après la pénurie de puces électroniques et les conséquences de la pandémie de Covid 19, la guerre Ukraine - Russie risque d'avoir de lourdes conséquences sur l'industrie automobile en raison des interruptions de production provoquées par le manque d'approvisionnement depuis les deux pays, notamment en câbles, en gaz néon, en palladium, ainsi qu’en platine.
Aujourd'hui, une étude de la S&P Global Mobility, la société de recherche automobile, anciennement connu sous le nom d’IHS Markit, dresse un portrait plutôt pessimiste des conséquences de la guerre en Ukraine sur l'industrie automobile pour les deux prochaines années.
En effet, S&P Global Mobility a abaissé ses estimations pour 2022 et 2023 chacune de 2,6 millions de véhicules. Le prévisionniste de l’industrie automobile étroitement surveillé a supprimé plus de 4 millions de voitures de ses prévisions de production mondiale cette année et la prochaine, en grande partie en raison des retombées attendues de l’invasion russe de l’Ukraine.
"Le risque de baisse est énorme", a déclaré Mark Fulthorpe, directeur exécutif de S&P Global Mobility pour les prévisions de production mondiale. Dans le pire scénario de l’entreprise, la production serait jusqu’à 4 millions de véhicules inférieure à ses projections antérieures pour chaque année.
S&P Global Mobility cite l’effet que la guerre de la Russie a sur les prix de l’énergie et des matières premières, la prévision d’une aggravation de la pénurie de semi-conducteurs et les perturbations du flux de faisceaux de câbles en provenance d’Ukraine. Les fournisseurs peuvent avoir des problèmes pour s’approvisionner en gaz néon utilisé pour la fabrication de puces en Ukraine, ainsi qu’en palladium en Russie. Le métal du groupe du platine est un élément de base des convertisseurs catalytiques, qui transforment les gaz d’échappement du moteur en émissions moins toxiques.
Le double effet de la pénurie de semi-conducteurs et de la crise russo-ukrainienne a amputé la faible croissance de la production automobile qui aurait été possible. De nombreux constructeurs automobiles sont à l'arrêt en raison d'une pénurie de composants importés, alors que certains constructeurs cherchent toujours des solutions pour réduire les impacts de la guerre sur leur activité.
