Kia dévoile le tout nouveau Sorento 2021
Après une longue campagne de promotion et de multiples teaser et avec l’annulation des salons d'automobiles majeurs, Kia a décidé de s’adapter à la situation et de dévoiler la quatrième génération de son SUV intermédiaire, le Kia Sorento 2021, dans une présentation diffusée en direct sur les réseaux sociaux.
Lancé en 2014 et restylé en 2017, le Kia Sorento va laisser place à l’automne prochain à une nouvelle génération prometteuse. Si le nom ne change pas, le constructeur a revu tout le reste. A commencer par le design, qui tranche radicalement avec le modèle précédent. Face avant agressive, feux arrière verticaux, porte-à-faux réduits : le nouveau Sorento gagne en dynamisme et semble même plus imposant.
Le nouveau Kia Sorento 2021, SUV porte-étendard de la marque, ne conserve pratiquement aucun élément de l’ancienne génération. Il est le premier à être assemblé sur une tout nouvelle plateforme dédiée aux SUV de Kia, cette dernière permet, dans le cas du Sorento, de hausser l’espace intérieur. Les designers ont joué avec ses proportions afin de lui procurer un style plus angulaire et allongé.
La face avant redessinée laisse apparaître des feux à signature lumineuse en trois points entourant une large calandre typiquement Kia “pincée” en son centre. La cohérence du design général s’appuie sur une ligne unique, qui démarre au bout du capot à l’avant, se prolonge sur les flancs et se termine sur le hayon au-dessus des feux arrière cubiques en deux parties.
La partie arrière de la voiture a donné à Sorento l'apparence de grandes voitures américaines, grâce aux feux arrière verticaux divisés en deux parties, avec des sorties d'échappement entourés de chrome, en plus du nom de la voiture Sorento, qui occupait la majeure partie de l'espace sur le coffre, avec une forme cubique dans l'ensemble ce qui rend la voiture plus grande et plus large.
A l’intérieur, le nouveau Sorento marque également une vraie rupture avec le modèle précédent et une certaine montée en gamme, avec un aménagement beaucoup plus riche et technologique. Kia suit les tendances actuelles en proposant une instrumentation 100% numérique via un large écran de 12,25 pouces. La partie centrale du tableau de bord intègre un nouvel écran tactile de 10,25 pouces (8 pouces de série, avec connectivité élargie, Apple CarPlay et Android auto de série) qui permettra de contrôler plusieurs fonctions du véhicule, dont le système d’info-divertissement.
Concernant les équipements de sécurité, le modèle dispose notamment des systèmes anti-collision avec détection piétons et cyclistes. Les aides à la conduite livrées de série autorisent une conduite autonome de niveau 2 sur autoroute (jusqu'à 180 km/h).
Sur le plan mécanique, le nouveau Sorento sera proposé avec une nouvelle motorisation hybride rechargeable qui développera 226 chevaux pour un couple de 350 Nm. L’ensemble sera composé d’un moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,6 litre jumelé à un moteur électrique de 44,2 kW et à une batterie lithium-ion de 1,49 kWh.
Tous les détails n’ont pas encore été dévoilés, mais de série, le véhicule sera équipé d’un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,5 litres qui développerait 277 chevaux pour un couple de 421 Nm jumelé à une transmission à double embrayage à huit rapports. Sorento sera proposé également avec un moteur diesel 2.2 CRDi de 199 ch et 440 Nm jumelé à la même boite de vitesses.
