L’Insignia restylée officiellement révélée
Publié le : 2013-06-15
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Opel a officiellement révélé la nouvelle gamme d’Insignia restylée qui fera sa première apparition publique en Septembre au salon de Francfort.
Ayant un look un peu plus raffiné, l'Insignia revue se pare de nouvelles faces avant et arrière comprenant des phares mis à jour, un pare-chocs avant révisé avec prises d'air légèrement plus grosses et plus basse qu’avant, avec des optiques et un nouveau pare-chocs arrière qui s'étend plus bas.
L'habitacle n’a pas échappé aux designers et a lui aussi subi quelques modifications car il ya moins de boutons qui encombrent la console centrale, un nouveau volant et de meilleurs matériaux. En plus des équipements déjà proposés par l’ancienne mouture, les clients pourront configurer leur Insignia 2013 avec un écran tactile de 8 pouces.
La gamme de moteurs est assez riche puisqu’elle comprend 3 diesels : un 2.0 CDTI offert avec 120 chevaux et 320 Nm ou 140 chevaux et 370 Nm de couple. Les émissions de CO2 de ce dernier s'élèvent à 99 g / km (104 g / km pour le Sports Tourer), tandis que sa consommation de carburant est à seulement 3,7 litres / 100 km (3,9 pour le ST). Sans oublier le 2.0 CDTI de 195 chevaux et 400 Nm. Et trois blocs essence aussi dont un 1.4l LPG conforme à la norme Euro6 et qui dispose de 140 chevaux et 200 Nm. Ce dernier promet d'avoir une consommation de carburant de seulement 7,6 litres / 100 km (7,9 pour le ST) avec des émissions de CO2 de 124 g / km (129 pour ST).
Un 1.6l SIDI Turbo avec 170 chevaux et 260 Nm ou 280 Nm avec overboost, et un autre 2.0l SIDI Turbo plus puissant produisant 250 chevaux et qui peut éventuellement être relié à un système à quatre roues motrices. Et enfin, selon le choix du moteur, Opel offre une boîte manuelle à six vitesses avec le système Stop/Start ou une transmission automatique à six vitesses aussi.
Les prix ne devront pas beaucoup changés et tourneront autours de 3.000.000 jusqu’à 4.000.000 Da environs selon la finition choisi.
Ayant un look un peu plus raffiné, l'Insignia revue se pare de nouvelles faces avant et arrière comprenant des phares mis à jour, un pare-chocs avant révisé avec prises d'air légèrement plus grosses et plus basse qu’avant, avec des optiques et un nouveau pare-chocs arrière qui s'étend plus bas.
L'habitacle n’a pas échappé aux designers et a lui aussi subi quelques modifications car il ya moins de boutons qui encombrent la console centrale, un nouveau volant et de meilleurs matériaux. En plus des équipements déjà proposés par l’ancienne mouture, les clients pourront configurer leur Insignia 2013 avec un écran tactile de 8 pouces.
La gamme de moteurs est assez riche puisqu’elle comprend 3 diesels : un 2.0 CDTI offert avec 120 chevaux et 320 Nm ou 140 chevaux et 370 Nm de couple. Les émissions de CO2 de ce dernier s'élèvent à 99 g / km (104 g / km pour le Sports Tourer), tandis que sa consommation de carburant est à seulement 3,7 litres / 100 km (3,9 pour le ST). Sans oublier le 2.0 CDTI de 195 chevaux et 400 Nm. Et trois blocs essence aussi dont un 1.4l LPG conforme à la norme Euro6 et qui dispose de 140 chevaux et 200 Nm. Ce dernier promet d'avoir une consommation de carburant de seulement 7,6 litres / 100 km (7,9 pour le ST) avec des émissions de CO2 de 124 g / km (129 pour ST).
Un 1.6l SIDI Turbo avec 170 chevaux et 260 Nm ou 280 Nm avec overboost, et un autre 2.0l SIDI Turbo plus puissant produisant 250 chevaux et qui peut éventuellement être relié à un système à quatre roues motrices. Et enfin, selon le choix du moteur, Opel offre une boîte manuelle à six vitesses avec le système Stop/Start ou une transmission automatique à six vitesses aussi.
Les prix ne devront pas beaucoup changés et tourneront autours de 3.000.000 jusqu’à 4.000.000 Da environs selon la finition choisi.
#L’Insignia#restylée#2013#opel
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