Le nouveau Toyota Land Cruiser officiellement dévoilé

Le nouveau Toyota Land Cruiser vient d’être présenté par le constructeur automobile japonais et fait sa première mondiale depuis le Moyen-Orient. Le nouveau Land Cruiser série 300 remplace le Land Cruiser de la série 200, lancé en 2007. Il adopte un look plus moderne et simplifié mais pas moins imposant, ainsi qu’une plateforme optimisée et plus légère.

Le nouveau Land Cruiser doit employer l'architecture GA-F reposant sur la nouvelle plateforme TNGA (Toyota New Global Architecture) du constructeur japonais, pour plus de rigidité tout en réduisant sa masse globale. En effet, le nouveau 4x4 aurait perdu 200 kg sur la balance par rapport à la précédente génération. L’abaissement du centre de gravité opéré par les ingénieurs rend le tout-terrain moins susceptible de basculer dans les situations de franchissement extrême, tout en conservant ses capacités remarquables Offroad. Par ailleurs le 4x4 est devenu 120 % plus rigide par rapport à la génération précédente.

Mécaniquement, le 4x4 mythique de Toyota abandonne le V8 atmosphérique au profit de deux moteurs, le premier est un V6 bi-turbo essence de 3.5 litres, développant 409 ch et 650 Nm de couple, et le second est un V6 Diesel 3,3 litres développant 302 ch et 700 Nm de couple. Ces deux moteurs sont accouplés à une nouvelle boîte de vitesses automatique Direct Shift à 10 rapports. Les deux blocs seront associés à un nouveau type de transmission automatique à variation continue Direct Shift-CVT.

La suspension adaptative à commande électronique permet d'adapter les réglages en fonction du terrain sur lequel le véhicule roule. À cet égard, le 4x4 est doté de nouvelles aides électroniques spécifiques à la conduite en tout-terrain, à l'instar du "Multi-Terrain Monitor" et "Multi-Terrain Select", il s'agit d'une caméra installée dans le soubassement pour ajuster automatiquement le système de suspension et assurer le plus haut niveaux de confort pendant la conduite, en plus d'une nouvelle mise à jour du Crawl Control, le régulateur de vitesse pour le tout-terrain.

A l'extérieur, la face avant du nouveau Land Cruiser présente une calandre plus grande disponible sous plusieurs formes, avec des bandes chromées ou noires selon la version et intègre des fins phares à LED. Les côtés présentent des passages de roues carrés, tandis qu'à l'arrière, le design n'a pas beaucoup changé, avec une apparence plutôt robuste et musclée, les feux arrière ont été mis à jour pour devenir plus minces et le pare-chocs arrière a été mis à jour pour devenir plus moderne.

A l’intérieur, la présentation plus soignée participe à l’impression de modernité qui se dégage de la planche de bord avec un grand écran central flottant du système d'info-divertissement, disponible en 9 ou 12,3 pouces et les commandes redessinées et réorganisées. L'affichage tête haute, le purificateur d'air et la reconnaissance des empreintes digitales pour l'embarquement font également partie de l'équipement.

Le pack "Safety Sense" comprend de nouveaux systèmes d'aide à la conduite tels que le régulateur de vitesse adaptatif, le maintien de la trajectoire et les feux de croisement automatiques.

Toyota affirme que le Land Cruiser sera votre meilleur compagnon de voyage. Fidèle à sa réputation jamais démentie, il s’appliquera toujours à vous emmener partout, puis à vous ramener à bon port.

Les premiers exemplaires du nouveau modèle arriveront chez les concessionnaires dans le courant de l'été.