Les voitures hybrides rechargeables pas si verts
Les voitures hybrides rechargeables (PHEV) sont de plus en plus populaires en Europe, elles présentent des avantages indéniables, profitent des généreuses exonérations d’impôts et bénéficient des subventions à l’achat, mais une nouvelle étude de l'ONG Transport & Environment, sur trois récents modèles, accuse les voitures hybrides rechargeables d’être trop polluantes par rapport aux valeurs officielles annoncées par les constructeurs automobile.
En effet, une étude de l'organisation européenne Transport & Environment sur trois modèles hybrides rechargeables (PHEV) les plus vendus sur le marché européen, le BMW X5, le Volvo XC60 et le Mitsubishi Outlander, révèle une pollution supérieure de 28% à 89% par rapport aux chiffres avancés par les entreprises.
"Une fois leur batterie vidée, les modèles considérés verraient leurs émissions de CO2 monter en flèche. Vous pensez conduire en mode électrique zéro émission mais vous mettez le chauffage ou vous allumez vos phares ou vous accélérez et c'est fait ! Le moteur (à combustion) se met en marche et il y a des émissions de CO2", explique Julia Poliscanova, directrice du programme véhicules de Transport & Environment (T&E).
En réponse à une question d'Euronews le porte-parole de l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) réfute par écrit la validité de cette étude. "Nous nous interrogeons sur la méthodologie de cette enquête qui analyse les véhicules seulement sur des longues distances ce qui n'est pas représentatif de l'emploi des modèles hybrides rechargeables", souligne le communiqué. En revanche, il a indiqué qu'à partir de l'année prochaine, les véhicules hybrides européens seront équipés d'un programme de surveillance des émissions de CO2 afin d'avoir leurs valeurs exactes.
