Opel dévoile le nouveau Crossland X
Publié le : 2017-01-19
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Opel dévoile son nouveau crossover urbain polyvalent (CUV, Crossover Utility Vehicle), le second membre de la famille Opel X, qui se place sur le segment B. Plus grand, le Grandland X viendra le rejoindre cette année en se positionnant en catégorie compacte (segment C). Opel entame ainsi l’offensive produit « 7 en 17 », qui verra le lancement de sept nouveaux modèles en 2017 dont Crossland X et Grandland X qui présentent ainsi un petit X-tra de plus. La présentation de l’Opel Crossland X se tiendra à Berlin le 1er février.
Le segment B des CUV/SUV est en pleine explosion, puisque ses chiffres de ventes ont quasiment quintuplé depuis 2010. Un des best-sellers et l’un des promoteurs de cette tendance est l’Opel Mokka X. Le Crossland X va donner un coup d’accélérateur à ce nouveau segment en pleine croissance, qui se positionne juste en dessous de la catégorie compacte. Il va ainsi permettre à la marque Opel de bénéficier d’un levier de croissance supplémentaire. Avec une longueur de 4,21 mètres, le nouveau Crossland X est plus court de 16 centimètres qu’une Astra et plus haut de 10 centimètres. Le Crossland X dispose de sa propre interprétation de la philosophie de design d’Opel « rencontre de l’art de la sculpture et de la précision allemande », et la décline en mêlant le côté baroudeur à la sophistication. L’avant se montre imposant, avec une calandre proéminente mettant en valeur l’éclair Opel. Deux moustaches chromées partent de l’éclair Opel en direction des feux de jour à LED en aile double, qui constituent la signature lumineuse d’Opel. L’apparence de largeur est renforcée par l’horizontalité des lignes partant du logo Opel placé au centre, et s’échappant vers les ailerons chromés avant de se poursuivre sur des joncs chromés qui vont rejoindre finalement les projecteurs AFL à LED. Tout le bas du véhicule est protégé par des moulures dans l’esprit SUV. A l’avant, elles sont soulignées par des inserts chromés. L’ensemble donne au Crossland X une allure statutaire et lui confère une élégance fonctionnelle et sportive.
La sensation de générosité de l’habitacle et de la longueur du Crossland X est apportée par la tension de la ligne de flanc, et par le toit qui semble flotter au-dessus de la voiture, séparant les parties hautes et basses de la carrosserie. Le « toit flottant » est un rappel de l’Opel ADAM, dont la ligne de vitrage adopte aussi un profil en arche qui plonge sur la partie arrière. Comme sur la petite citadine reine de la personnalisation, il est possible aussi de choisir la couleur que l’on désire pour le toit. L’arrière proéminent du Crossland X signe clairement son allégeance à l’univers des SUV, avec son sabot de protection bien visible. Les feux arrière en deux parties implantés en position haute disposent également du motif en « aile double ». Ils sont placés à l’intersection entre le couvercle de malle et la ligne plongeante du pavillon.
Le design intérieur fait également référence à l’art de la sculpture et à la précision, éléments essentiels de la philosophie du design Opel. Le tableau de bord et la console centrale sont clairement organisés selon des lignes horizontales faisant face au conducteur. Les systèmes multimédia Radio R 4.0 IntelliLink et Navi 5.0 IntelliLink de dernière génération, compatibles Apple CarPlay et Android Auto, sont parfaitement intégrés dans la console centrale, avec leurs écrans tactiles couleur allant jusqu’à 8 pouces. Les smartphones disposant de cette possibilité peuvent même être chargés sans fil grâce à un chargeur par induction. Le hotspot Wi-Fi 4G disponible avec l’assistant personnel pour la connectivité et les services Opel OnStar assure une connectivité exceptionnelle à tous les périphériques mobiles.
Coté moteurs, le Crossland X sera proposé en essence avec une gamme complète de 3 cylindres, le 1.2l 81 ch avec boîte manuelle à 5 rapports, et en turbo 110 ch ou 130 ch. En Diesel, Opel a choisi le 1.6 BlueHDi de 99 ch et 120 ch (boîte manuelle à six rapports).
Le segment B des CUV/SUV est en pleine explosion, puisque ses chiffres de ventes ont quasiment quintuplé depuis 2010. Un des best-sellers et l’un des promoteurs de cette tendance est l’Opel Mokka X. Le Crossland X va donner un coup d’accélérateur à ce nouveau segment en pleine croissance, qui se positionne juste en dessous de la catégorie compacte. Il va ainsi permettre à la marque Opel de bénéficier d’un levier de croissance supplémentaire. Avec une longueur de 4,21 mètres, le nouveau Crossland X est plus court de 16 centimètres qu’une Astra et plus haut de 10 centimètres. Le Crossland X dispose de sa propre interprétation de la philosophie de design d’Opel « rencontre de l’art de la sculpture et de la précision allemande », et la décline en mêlant le côté baroudeur à la sophistication. L’avant se montre imposant, avec une calandre proéminente mettant en valeur l’éclair Opel. Deux moustaches chromées partent de l’éclair Opel en direction des feux de jour à LED en aile double, qui constituent la signature lumineuse d’Opel. L’apparence de largeur est renforcée par l’horizontalité des lignes partant du logo Opel placé au centre, et s’échappant vers les ailerons chromés avant de se poursuivre sur des joncs chromés qui vont rejoindre finalement les projecteurs AFL à LED. Tout le bas du véhicule est protégé par des moulures dans l’esprit SUV. A l’avant, elles sont soulignées par des inserts chromés. L’ensemble donne au Crossland X une allure statutaire et lui confère une élégance fonctionnelle et sportive.
La sensation de générosité de l’habitacle et de la longueur du Crossland X est apportée par la tension de la ligne de flanc, et par le toit qui semble flotter au-dessus de la voiture, séparant les parties hautes et basses de la carrosserie. Le « toit flottant » est un rappel de l’Opel ADAM, dont la ligne de vitrage adopte aussi un profil en arche qui plonge sur la partie arrière. Comme sur la petite citadine reine de la personnalisation, il est possible aussi de choisir la couleur que l’on désire pour le toit. L’arrière proéminent du Crossland X signe clairement son allégeance à l’univers des SUV, avec son sabot de protection bien visible. Les feux arrière en deux parties implantés en position haute disposent également du motif en « aile double ». Ils sont placés à l’intersection entre le couvercle de malle et la ligne plongeante du pavillon.
Le design intérieur fait également référence à l’art de la sculpture et à la précision, éléments essentiels de la philosophie du design Opel. Le tableau de bord et la console centrale sont clairement organisés selon des lignes horizontales faisant face au conducteur. Les systèmes multimédia Radio R 4.0 IntelliLink et Navi 5.0 IntelliLink de dernière génération, compatibles Apple CarPlay et Android Auto, sont parfaitement intégrés dans la console centrale, avec leurs écrans tactiles couleur allant jusqu’à 8 pouces. Les smartphones disposant de cette possibilité peuvent même être chargés sans fil grâce à un chargeur par induction. Le hotspot Wi-Fi 4G disponible avec l’assistant personnel pour la connectivité et les services Opel OnStar assure une connectivité exceptionnelle à tous les périphériques mobiles.
Coté moteurs, le Crossland X sera proposé en essence avec une gamme complète de 3 cylindres, le 1.2l 81 ch avec boîte manuelle à 5 rapports, et en turbo 110 ch ou 130 ch. En Diesel, Opel a choisi le 1.6 BlueHDi de 99 ch et 120 ch (boîte manuelle à six rapports).
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