Renault Captur, Peugeot 2008, Fiat 500 L ou Chevrolet Trax lequel de ses Cross-over choisir ?
Publié le : 2014-03-18
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Qui peut le plus, peut le moins. Chez Renault on s’est dit, on prend, une Clio on la surélève de quelques centimètres, des couleurs bi-ton et pour finir on lui met le maximum d’option, et le tour est joué.
Pari gagné, car dès que l’on le voit une seule envie nous vient en tête, c’est d’en avoir un ; à l’extérieur le captur nous joue la carte de la séduction avec ses jolies courbes et sa face mi ange -mi démon, son intérieur reste non loin d’une Clio 4 mais nous offre plus de gaité et surtout plus d’habitabilité.
On a aimé
Equipement de Série
• L’aide au démarrage en côte.
• L’ABS avec AFU (aide au freinage d’urgence), et ESC (Electronic Stability Control).
• Radio cd avec fonction Bluetooth, Jack et USB.
• Système d’ouverture par carte avec fonction main libre.
• Siège arrière coulissant.
Equipement de série sur la version Luxe ou Trendy+, ou optionnel sur Trendy
• Les housses de sièges démontable et lavable à la machine.
• Couleurs Bi-ton.
• Media nav.
• Radar de recul+camera de recul+rétroviseurs rabattable électriquement
Une Motorisation essence et diesel est disponible.
On a moins aimé
• Toit ouvrant ou panoramique non disponible en option.
pour découvrir la liste complète des équipement ainsi que le prix cliquez ici
Chez Peugeot, on se la joue classique tant à l’extérieur qu’à l’intérieur. Partageant la majorité des pièces avec sa petite sœur la 208 (planche de bord, portes avant par exemple), au premier regard on se dit es ce la 208 SW ? Oui et non, car Peugeot a remplacé sa 207 SW par le 2008.Peiné oui ! Car le wow au lancement de la 208, se transforme en un bof pour la 2008.
On a aimé
Equipement de Série
• Grip control, système d’anti patinage optimisé à 5 modes d’adhérence, ( une version amélioré de l’ESP et non 4 roues motrices)
• L’ABS, et ESP.
• Radio avec fonction Bluetooth, et USB.
• Air conditionné bi-zone.
• Vitres arrières sur teintées.
• Le volume du coffre.
• Radar de recul.
Equipement en option
• Toit panoramique.
• Pack cuir.
Une Motorisation essence et diesel est disponible.
On a moins aimé
• Lecteur CD MP3 en option.
• Peinture métallisé ou nacrée.
pour découvrir la liste complète des équipement ainsi que le prix du 2008 cliquez ici
Enfin mais hélas trop tard, Le Chevrolet Trax nous arrive avec une année de retard, année pendant laquelle il s’est fait rattraper par la concurrence. Agréable au regard à l’extérieur, certes, pour ce qui est de l’intérieur : Peut et doit beaucoup mieux faire.
On a aimé
• Design extérieur.
• Toit ouvrant de série.
On a moins aimé
• Absence de motorisation diesel.
• Une seule finition.
• Absence de système d’aide à la conduite
• Le prix.
pour découvrir la liste complète des équipement ainsi que le prix du TRAX cliquez ici
Italienne pourquoi pas ? La Fiat 500 passe de la taille XS, à la taille 500 L, et elle plait ! Tant par ses formes extérieur, que par la générosité de son intérieur, car c’est celle qui offre le plus d’espace à ses occupants. Les matériaux utilisés sont d’un très bon niveau, et les assemblages bien exécutés.
On a aimé
Equipement de Série
• L’aide au démarrage en cote.
• L’ABS avec AFU (aide au freinage d’urgence), et ESP.
• Radio cd avec fonction Bluetooth, Jack et USB.
• Siège arrière ajustable.
Equipement en option
• Toit panoramique.
• Projecteurs antibrouillard
• Peinture Bi-Color.
On a moins aimé
• Indisponibilité de l’ensemble des couleurs présenté dans la brochure.
• Absence de motorisation diesel.
• Modèle méconnu du public comparé à sa petite sœur.
pour découvrir la liste complète des équipement ainsi que le prix de la FIAT 500L cliquez ici
Pour finir. Je me contenterai de vous dire que les gouts et les couleurs ne se discutent pas.
Pari gagné, car dès que l’on le voit une seule envie nous vient en tête, c’est d’en avoir un ; à l’extérieur le captur nous joue la carte de la séduction avec ses jolies courbes et sa face mi ange -mi démon, son intérieur reste non loin d’une Clio 4 mais nous offre plus de gaité et surtout plus d’habitabilité.
On a aimé
Equipement de Série
• L’aide au démarrage en côte.
• L’ABS avec AFU (aide au freinage d’urgence), et ESC (Electronic Stability Control).
• Radio cd avec fonction Bluetooth, Jack et USB.
• Système d’ouverture par carte avec fonction main libre.
• Siège arrière coulissant.
Equipement de série sur la version Luxe ou Trendy+, ou optionnel sur Trendy
• Les housses de sièges démontable et lavable à la machine.
• Couleurs Bi-ton.
• Media nav.
• Radar de recul+camera de recul+rétroviseurs rabattable électriquement
Une Motorisation essence et diesel est disponible.
On a moins aimé
• Toit ouvrant ou panoramique non disponible en option.
pour découvrir la liste complète des équipement ainsi que le prix cliquez ici
Chez Peugeot, on se la joue classique tant à l’extérieur qu’à l’intérieur. Partageant la majorité des pièces avec sa petite sœur la 208 (planche de bord, portes avant par exemple), au premier regard on se dit es ce la 208 SW ? Oui et non, car Peugeot a remplacé sa 207 SW par le 2008.Peiné oui ! Car le wow au lancement de la 208, se transforme en un bof pour la 2008.
On a aimé
Equipement de Série
• Grip control, système d’anti patinage optimisé à 5 modes d’adhérence, ( une version amélioré de l’ESP et non 4 roues motrices)
• L’ABS, et ESP.
• Radio avec fonction Bluetooth, et USB.
• Air conditionné bi-zone.
• Vitres arrières sur teintées.
• Le volume du coffre.
• Radar de recul.
Equipement en option
• Toit panoramique.
• Pack cuir.
Une Motorisation essence et diesel est disponible.
On a moins aimé
• Lecteur CD MP3 en option.
• Peinture métallisé ou nacrée.
pour découvrir la liste complète des équipement ainsi que le prix du 2008 cliquez ici
Enfin mais hélas trop tard, Le Chevrolet Trax nous arrive avec une année de retard, année pendant laquelle il s’est fait rattraper par la concurrence. Agréable au regard à l’extérieur, certes, pour ce qui est de l’intérieur : Peut et doit beaucoup mieux faire.
On a aimé
• Design extérieur.
• Toit ouvrant de série.
On a moins aimé
• Absence de motorisation diesel.
• Une seule finition.
• Absence de système d’aide à la conduite
• Le prix.
pour découvrir la liste complète des équipement ainsi que le prix du TRAX cliquez ici
Italienne pourquoi pas ? La Fiat 500 passe de la taille XS, à la taille 500 L, et elle plait ! Tant par ses formes extérieur, que par la générosité de son intérieur, car c’est celle qui offre le plus d’espace à ses occupants. Les matériaux utilisés sont d’un très bon niveau, et les assemblages bien exécutés.
On a aimé
Equipement de Série
• L’aide au démarrage en cote.
• L’ABS avec AFU (aide au freinage d’urgence), et ESP.
• Radio cd avec fonction Bluetooth, Jack et USB.
• Siège arrière ajustable.
Equipement en option
• Toit panoramique.
• Projecteurs antibrouillard
• Peinture Bi-Color.
On a moins aimé
• Indisponibilité de l’ensemble des couleurs présenté dans la brochure.
• Absence de motorisation diesel.
• Modèle méconnu du public comparé à sa petite sœur.
pour découvrir la liste complète des équipement ainsi que le prix de la FIAT 500L cliquez ici
Pour finir. Je me contenterai de vous dire que les gouts et les couleurs ne se discutent pas.
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