Salon Auto Alger 2015 / Nissan: La GT-R Nismo
Publié le : 2015-03-25
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Nissan Algérie, présente au 18ème salon international de l’automobile d’Alger qui se déroule actuellement au niveau de la SAFEX, présente et expose en ce moment même, et pour le plaisir des visiteurs, une sportive tout droit sortie du futur, la Nissan GT-R Nismo.
L’histoire de la Nissan GT-R à débutée en 1969, sa première version à vu le jour en berline puis en coupé, suivi d’une deuxième version en 1973, qui n’a pas connu de grande réussite du fait de la crise pétrolière. C’est jusqu’en 1989 qu’une autre version voit le jour, la R32, un coupé avec moteur à l’avant et, en ce temps là déjà, une transmission intégrale. En 1995 une R33 reprend les rennes cette fois-ci, doté du même bloc 6 cylindres en lignes de 2.6 L turbocompressé.
La 5ème génération fait son apparition en 1999, puis vient l’idée de la GT-R R35, mieux connu sous le nom de Nissan Skyline qui sera présenté au salon de Tokyo en 2007. Enorme succès pour la Nissan R-35 puisque cette dernière a provoqué un buzz chez les amateurs de sportives.
Après ce fulgurant succès, le département sport de Nissan, à savoir le mythique garage « Nismo » s’est penchés sur le cas de la GT-R et a mis toute sont expertises dans cette variante « Nismo » de la GT-R.
Entrée dans leurs garage avec 545ch et 627 Nm de couple, le V6 3.8 Bi-turbo reprend la route plus vaillant que jamais, propulsé avec 55 chevaux de plus soit 600ch et 652 Nm de couple. Cette dernière offre des performances à coupé le souffle, elle bat le 0 à 100 Km/h en 2.4 secondes avec une transmission intégrale, et une boite automatique à 6 rapports développés spécialement pour cette bête, un aérodynamisme amélioré, et un châssis revu et adapté à la puissance de cette dernière.
Ce supercar est le bolide le plus puissant et le plus sophistique jamais créée par la marque, sans oublier qu’avec cette version, la Nissan GT-R Nismo à battu le record du Nurburgring en… 7mn 08sec et 679 milième de seconde, 6 seconde de moins que la GT-R dite « Normal ».
Aujourd'hui, le constructeur nippon nous offre la première apparition de ce bolide bestial en ce 18ème salon international de l’automobile d’Alger.
L’histoire de la Nissan GT-R à débutée en 1969, sa première version à vu le jour en berline puis en coupé, suivi d’une deuxième version en 1973, qui n’a pas connu de grande réussite du fait de la crise pétrolière. C’est jusqu’en 1989 qu’une autre version voit le jour, la R32, un coupé avec moteur à l’avant et, en ce temps là déjà, une transmission intégrale. En 1995 une R33 reprend les rennes cette fois-ci, doté du même bloc 6 cylindres en lignes de 2.6 L turbocompressé.
La 5ème génération fait son apparition en 1999, puis vient l’idée de la GT-R R35, mieux connu sous le nom de Nissan Skyline qui sera présenté au salon de Tokyo en 2007. Enorme succès pour la Nissan R-35 puisque cette dernière a provoqué un buzz chez les amateurs de sportives.
Après ce fulgurant succès, le département sport de Nissan, à savoir le mythique garage « Nismo » s’est penchés sur le cas de la GT-R et a mis toute sont expertises dans cette variante « Nismo » de la GT-R.
Entrée dans leurs garage avec 545ch et 627 Nm de couple, le V6 3.8 Bi-turbo reprend la route plus vaillant que jamais, propulsé avec 55 chevaux de plus soit 600ch et 652 Nm de couple. Cette dernière offre des performances à coupé le souffle, elle bat le 0 à 100 Km/h en 2.4 secondes avec une transmission intégrale, et une boite automatique à 6 rapports développés spécialement pour cette bête, un aérodynamisme amélioré, et un châssis revu et adapté à la puissance de cette dernière.
Ce supercar est le bolide le plus puissant et le plus sophistique jamais créée par la marque, sans oublier qu’avec cette version, la Nissan GT-R Nismo à battu le record du Nurburgring en… 7mn 08sec et 679 milième de seconde, 6 seconde de moins que la GT-R dite « Normal ».
Aujourd'hui, le constructeur nippon nous offre la première apparition de ce bolide bestial en ce 18ème salon international de l’automobile d’Alger.
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