Usine EminAuto/JAC : en attente de l'accord du CNI

L’usine EminAuto est fin prête…ou presque ! il ne manque que l’accord du CNI pour entamer la dernière phase de construction de l’usine et ainsi commencer la production de 100 000 véhicules utilitaire par an de marques JAC et JMC, et de véhicules touristiques de marque Ssangyong. Mr Nihat Sahsuvaroglu, PDG de EminAuto, insiste sur le fait qu’elle sera la première usine en Algérie à faire de la construction automobile et non de l’assemblage, l’usine produira aussi des moteurs des superstructures.

Disposant déjà l’accord de la Commission Technique du Ministère de l’Industrie ainsi que celui de l’ANDI, il ne manque que l’accord du Conseil National de l’Investissement pour permettre à l’usine d’entamer sa phase finale de construction, cette usine s’étale sur 33 hectares dans la zone industrielle de Tamazoura dans la wilaya de Ain Timouchent, et affiche un état d’avancement de 80% pour les gros œuvre, le reste ne concerne que les hangars qui sont fin prêts aux montage mais sont toujours entreposés dans les parcs sous douane au sein de l’usine, selon les responsable d’EminAuto, ces hangars qui abriterons les lignes d’assemblages, ne prendrait que 10 à 25 jours pour être montés, le coût totale d’investissement pour cette première phase est de 2.980.000.000 DZD.

Après finalisation des travaux, l’usine EminAuto produira des véhicules utilitaires des marque JAC et JMC, pour les modèles JAC, la production débutera avec le 1040S New Face plateau qui sera affiché au prix de 1.700.000 DZD, au coté du JAC Bosseur S/C plateau qui s’affichera au prix de 1.500.000 DZD, le fourgon JAC quant à lui sera affiché au prix de 2.200.000 DZD, en plus, la gamme JAC produira aussi le pick up double cabine T8, ce dernier sera aussi affiché au prix de 2.200.000 DZD.

La gamme SsangYong quant à elle s’articule sur le New Korando, le petit SUV de la marque coréenne qui s’affichera au prix de 2.700.000 DZD, il débutera au coté du pick up Musso qui s’affichera au prix de 2.400.000 DZD, d’autres modèles viendrons se joindre à la gamme comme le Tivoli et le Rexton.

Dans le but de contribuer au développement de l’industrie automobile algérienne, le gouvernement chinois s’est engagé à travers une lettre adressée en avril 2018, par son ambassadeur en Algérie à l’ancien Premier Ministre, à réaliser un important projet industriel. Selon cette correspondance, JAC Motors et son partenaire historique en Algérie depuis 19 ans EminAuto, se sont engagés pour une usine de fabrication automobile ainsi qu’une autre pour la production de moteurs en Algérie et ce, à travers cinq étapes distinctes :

La fabrication des moteurs :

 L’usine de fabrication des moteurs pour les camions JAC/JMC entrera en activité dès la réception de l’unité devant abriter ce projet, elle sera identique à celle existante en Chine et sera chapeautée par une équipe d’ingénieurs chinois et algériens pour la formation du personnel et le transfert technologique, l’unité produira 40 000 moteurs pour se première année avec un objectif de 80 000 moteurs pour les prochaines années. EminAUto à aussi afficher sa volonter de se lancer dans la fabrication de moteur marin et electrigène

Unité de fabrication de superstructures :

Les carrosseries servant pour l’aménagement des camions seront aussi fabriquées localement, les bennes, nacelles ou frigo seront fabriqués au niveau de l’usine EminAuto.

Châssis, cabines et peintures :

La fabrication de châssis, cabine ainsi que la peinture sera assurée au sein de l’unité de production et ce à l’aube 2020

Sous-traitance et taux d’intégration :

L’usine EminAUto/JAC devra atteindre le plus vite un taux d’intégration des plus importants et aussi permettre l’implantation de sous-traitants turcs et chinois en Algérie qui auront l’opportunité de rencontrer et de discuter avec leurs homologues algériens sur les possibilités de fabriquer localement certains équipements de véhicules et de diminuer la facture d’importation.

Cela permettra également de répondre aux besoins du marché local et régional en termes de pièces de rechange et d’accessoires automobiles. Déjà, plus de 30 sous-traitant chinois, partenaire du constructeur automobile JAC, ont émis le souhait de venir s’installer en Algérie et investir dans le cadre d’un partenariat avec leurs homologues algériens dans le domaine de la pièce de rechange et des accessoires pour l’automobiles.

Exportation de 30 à 40% de la production vers l’Afrique:

Emin Auto à travers son usine de fabrication de camions et Pick Up en Algérie ambitionne déjà d’exporter 30 à 40% de sa production vers des pays de l’Afrique. Cela ne saurait se faire sans le soutien des pouvoirs publics à travers l’amélioration de la logistique, la signature d’accords commerciaux avec les pays africains et un accompagnement des banques en faveur des exportateurs.