Volkswagen dévoile la berline électrique ID.7
A l’occasion du Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas, le constructeur automobile allemand, Volkswagen, a dévoilé un prototype camouflé de sa première berline 100 % électrique, l’ID.7. une dérivée du concept ID. Aero initialement présenté en Chine.
Cette ID.7 est apparue totalement recouverte d’un camouflage digitalisé électroluminescent façon QR Code. Le rendu global rappelle immédiatement le concept ID.Aero que la marque allemande avait proposé en 2022, mais le camouflage nous empêche d’apprécier avec précision les lignes de l’ID.7.
Esthétiquement, la voiture est intelligemment camouflée afin de dissimuler certaines de ses caractéristiques de conception, mais la carrosserie longue et élégante est évidente, rappelant largement le concept ID. Aero avec des phares horizontaux fins, une ligne de toit courbée, de grands feux arrière avec une signature lumineuse spécifique à LED.
Selon Volkswagen, la peinture utilisée pour créer le camouflage de ce véhicule s’illumine de manière interactive. Pas moins de 40 couches de peinture ont été appliquées sur le véhicule (certaines conductrices et d’autres avec des propriétés isolantes). Au total, 22 zones du véhicule peuvent être contrôlées séparément et sont électrifiées sous la couche supérieure de peinture afin qu'elles s'éclairent.
A l’intérieur, on trouve une planche de bord dans la veine des précédentes ID de série, avec un affichage tête haute à réalité augmentée, un grand écran tactile mesurant 15 pouces au centre qui supprime la quasi totalité des commandes physiques et un grand volant à trois branches, qui semble constellé de touches tactiles qui seront remplacées par des boutons physiques selon les déclarations de la marque. On note également la présence de curseurs tactiles éclairés pour le réglage de la climatisation.
Volkswagen souligne notamment que l’ID.7 intégrera un nouveau système de climatisation contrôlé de façon digitale. Le nouveau système de climatisation a des bouches d'aération intelligentes et offre un certain nombre de fonctions. Par exemple, l'ID.7 peut détecter quand le conducteur s'approche avec sa clé et peut commencer à rafraîchir l'intérieur pendant les chaudes journées d'été ou à chauffer l'intérieur les jours froids avant que le conducteur ne monte dans le véhicule, cette fonctions peut être activée via l'écran central tactile ou par commande vocale.
Techniquement, peu d’informations ont filtré, mais la berline électrique, basée sur la plateforme MEB dédiée aux électriques du groupe, devrait logiquement reprendre les mêmes motorisations et packs de batterie que les ID.4, ID.5 et ID.Buzz déjà commercialisés. cependant, la marque allemande annonce une autonomie de 700 km en cycle mixte WLTP.
L’ID.7 devrait démarrer sa commercialisation en Europe, en Chine et en Amérique du Nord durant le 2eme trimestre de l'année 2023. Elle sera produite dans l’usine d’Emden en Allemagne.
