أوبل جي تي الأسطورية تحتفل بعيدها الـ 50

تحتفل أول سيارة من أوبل جي تي صدرت عام 1968 بعيد ميلادها الخمسين هذه السنة، وهي السيارة الرياضية التي شكّلت علامة فارقة في تاريخ السيارات، بفضل خطوطها شديدة الانسيابية، واجهتها الأمامية المنخفضة ذات المصابيح المتحركة القابلة للطي، عجلاتها التي تحتضنها أقواس عجلات جميلة ومبهجة، بينما تميز جزءها الخلفي بتصميمه حاد القطع، وفي ذلك الحين اُعتبرت هذه السيارة الأكثر تميزا من بين جميع السيارات المقترحة من صناع السيارات الأوروبيين.

في الواقع بدأت الحياة المهنية لأوبل جي تي عام 1965، عندما تم عرضها للمرة الأولى في معرض السيارات في فرانكفورت، وحينها أكدت أوبل على أن هذه السيارة الـ "اكسبريمنتل جي تي"، وهي أول سيارة اختبارية من إنتاج صانع سيارات ألماني، كانت عبارة عن دراسة تصميمية لسيارة عالية الأداء. تم تصميمها من طرف المصمم "إيرهارد شنيل" وفريقه، والذين افتتحوا لاحقا المركز الجديد "Styling Studio" في روسيلهايم - وهو أول مركز تصميم لصانع سيارات أوروبي. وفي العام 1968، صدر النموذج الأول عن التعاون الفرنسي الألماني، متمثلا في أول سيارة أوبل جي تي عن خطوط الإنتاج، مجهزا بمحركين رباعيي الاسطوانات: محرك 1.1 لتر بقوة 60 حصان من كاديت، ومحرك 1.9 لتر بقوة 90 حصان من ريكورد. ومنذ البداية، لاقت جي تي 1900 النجاح الأكبر. وكانت السرعة القصوى البالغة 185 كلم/ ساعة و التسارع من 0 إلى 100 كلم/ ساعة في غضون 11.5 ثانية في مستوى تطلعات الزبائن. وكان جر العجلات الخلفية من خلال علبة سرعة يدوية ذات أربع سرعات.

وفي جوان 1972، أصدرت أوبل النسخة ديازل من جي تي، التي تحصلت على رقمين قياسيين عالميين و 18 رقما قياسيا دوليا على حلبة التجارب من أوبل في دودينهوفن. وفي ذلك الوقت كان بلوغ سرعة قصوى 197 كلم/ ساعة على مسافة أكثر من 1.000 متر أداء مميزا لسيارات الديازل. وقد تجاوز نجاح جي تي التوقعات الأكثر تفاؤلا، وسجلت إنتاجا كليا بلغ 103.463 نموذجا خلال خمس سنوات فقط.