سكودا تكشف عن مواصفات أوكتافيا الجديدة
كشفت العلامة التشيكية، سكودا، عن المواصفات الفنية والتفاصيل الأولية لأفضل سياراتها مبيعا "أوكتافيا"، من حيث حصولها على أفضل التقنيات وجماليات التصميم، وذلك في انتظار الكشف الرسمي عنها بتاريخ 11 نوفمبر 2019.
يُرتقب الإطلاق العالمي للجيل الرابع من أوكتافيا بتاريخ 11 نوفمبر المقبل، وذلك في نسختها كومبي (بريك) فقط، بينما ستأتي النسخة برلين خلال الأسابيع التالية، وفي الانتظار، قررت سكودا الكشف عن بعض تفاصيل موديلها الأيقوني والذي يمثل وحده ثلث مبيعات العلامة.
جاء الجيل الجديد من أوكتافيا أكبر وأعرض من الجيل السابق بشكل ملحوظ، حيث استفادت النسخة كومبي من 22 ملم إضافية على الطول مقارنة بالنسخة السابقة، فيما ازداد العرض بـ 15 ملم ليبلغ 1829 ملم (أما البرلين، ازداد طولها بـ 19 ملم ليصبح 4689 ملم وعرضها بـ 15 ملم ليصبح 1829 ملم). بينما أصبح طول قاعدة العجلات 2686 ملم. عرف تصميم السيارة تجديدا كليا، فقد تخلت العلامة عن المصابيح الأمامية ذات القسمين واستبدلتها بمصابيح ضيقة ونحيفة مكونة من قسم واحد ومجهزة بتقنية LED، أما الفئة الأعلى من التشكيلة فسيتم تجهيز مصابيحها بتقنية Matrix LED، وهي الأولى من نوعها على سيارة أوكتافيا.
حصلت المقصورة الداخلية على تحديثات مهمة منحتها مزيدا من الرحابة. فقد أصبحت عجلة القيادة مزودة بذراعين فقط مع تطعيمات من الكروم في نسختها متعددة الوظائف، ما يسمح بالتحكم بـ 14 وظيفة مختلفة عن طريق أزرار قابلة للضغط وأزرار اسطوانية بتشطيب من الكروم. كما تم تجديد الكونسول الوسطي، زينة الأبواب ولوحة القيادة. من جهة أخرى، أصبحت لوحة القيادة ذات تموضع محوري متعدد المستويات، مستعيدة بذلك شكل شبكة التهوية الأمامية المميزة لسكودا مع مساحة ذات ألوان متعاكسة تحت الشاشة الكبيرة متعددة الوظائف المثبتة في الوسط. وللمرة الأولى تتوفر السيارة على مقاعد مريحة يمكن ضبط مواصفاتها، وفضلا عن كونها قابلة للتسخين، تتوفر المقاعد كذلك على وظيفة التدليك و/أو التهوية. أما المقاعد الرياضية فتأتي بفرش من قماش ThermoFlux القادر على التنفس. ميزة أخرى تتوفر على أوكتافيا الجديدة، وهي التكييف ثلاثي المناطق كليماترونيك. وعند تجهيز السيارة بنظام الدخول الذكي بدون مفتاح KESSY، تحصل الأبواب الأربعة لأوكتافيا على أجهزة استشعار لفتح وغلق الأبواب.
حصلت لوحة العدادت الرقمية الجديدة Digital Cockpit على العديد من التحسينات. وقد أصبحت لوحة القيادة الرقمية قابلة للتخصيص وفقا لاختيارات السائق، وهي مزودة بشاشة قياس 10 بوصة أكثر حيوية، مقترنة مع عرض مركزي يصل إلى 10 بوصة مع توفرها على مستويين من التقريب.
تُعتبر أوكتافيا الجديدة أول سيارة تستخدم تقنية Shift-by-Wire لاستغلال نقل الحركة DSG. لم يعد ذراع السرعة مرتبطا ميكانيكيا بعلبة السرعة، وعوضا عن ذلك، يتم نقل التناسب المختار إلكترونيا. نتيجة لذلك، تم استبدال ذراع السرعة DSG، المعروف جيدا، بمحور تحكم جديد موجود في الكونسول الوسطي على أوكتافيا مع عاكس تبديل لاختيار نمط القيادة بين R (لـ Reverse) و N (لـ Neutre) و D/S (لـ Entrainement/ Sport) إلى جانب زر P من أجل نمط ركن السيارة.
تتجهز أوكتافيا بمحركات ديازل TDI وبنزين TSI حديثة وأكثر كفاءة، مع توفرها على نسخ هجينة قابلة للشحن، وللمرة الأولى لدى سكودا، أصبحت هذه المحركات متاحة مع منظومات هجينة تتمثل في تقنية mild-hybrid أو الهجينة الخفيفة. وعند تجهيز الموديل بعلبة سرعة DSG ذات 7 تناسبات، يتم دعم محركات 1.0 TSI ثلاثية الاسطوانات بقوة 110 حصان (81 كيلو واط) و1.5 TSI رباعية الاسطوانات بقوة 150 حصان (110 كيلو واط) بمشغل ذو حزام بقدرة 48 فولط وبطارية أيونات-ليثيوم بقدرة 48 فولط. كما يمكن أن يتوفر هذان المحركان مع علبة سرعة يدوية ذات 6 تناسبات (بدون تقنية هجينة خفيفة). تم تطوير علبة السرعة المتوفرة مع محرك 1.5 TSI حديثا ليتم استخدامها مع عزم الدوران المرتفع ومحركات الديازل من أوكتافيا. يستطيع محرك 2.0 TSI توليد قوة 190 حصان (140 كيلو واط) وهو يتوفر حصريا مع ناقل حركة كلي DSG ذو 7 تناسبات. تتجهز جميع محركات TSI بمصفاة الجزيئات الخاصة بمحركات البنزين. كما سيتم مستقبلا طرح نسخة تعمل بالغاز الطبيعي.
تتوفر أوكتافيا على ثلاث محركات ديازل بقوى تتراوح بين 115 حصان (85 كيلو واط) و200 حصان (147 كيلو واط). تبلغ سعة محركات TDI لترين اثنين وهي تُعتبر ثمرة الجيل الجديد من محركات EVO.
عند إطلاق أوكتافيا الجديدة في الأسواق، ستكون متوفرة في ثلاث طرازات هي أكتيف، أمبيسيون وستيل. أما الطرازان الآخران وهما أوكتافيا سكوت وأوكتافيا أر أس فسينضمان إلى التشكيلة في وقت لاحق من العام 2020.
