سيتروين تكشف عن سي-إليزي المحدثة الجديدة

منذ إطلاقها في العام 2012، اُعتبرت سيارة سيتروين سي-إليزي نجاحا تجاريا حقيقيا مع مبيعات بلغت 400.000 وحدة في أسواق كبرى مثل الصين، تركيا و الجزائر، كما أنها تمثل تفوقا رياضيا بحصولها على 3 مرات متعاقبة على لقب بطل العالم لصانعي السيارات في بطولة FIA WTCC. اليوم، تزيل سيتروين الغطاء عن سيارتها سي-إليزي المحدثة، حيث تطور تصميمها مع واجهة أمامية جديدة أكثر قوامة، مصابيح خلفية 3D، غطاء عجلة (enjoliveur) جديد و طوق عجلة (jante) جديد ألياج 16 بوصة.

تحمل سيتروين سي- إليزي المحدثة واجهة أمامية جديدة بتصميم جديد كليا. كما يسمح مصدها الجديد بتبني النمط التصميم للعلامة على سيارات البرلين الدولية و التعبير عن أكثر قوامة، صلابة و عرض. تمتد شبكة التهوية الأمامية و الشارات من الكروم لتختفي ضمن المصابيح الأمامية. المصابيح التي أعيد رسمها كليا. حيث ازدادت حجما و حملت كل منها شكلين مخروطين من الكروم ما يمنحها المزيد من العصرية. هذا التواصل بين شبكة التهوية الأمامية والمصابيح يزيد من الشعور بعرض السيارة. ويتعزز هذا الانطباع في الجزء السفلي من المصد بفضل مدخل الهواء المعالج أفقيا والذي ينضم إلى الديكور الجديد للمصابيح المضادة للضباب. هذه القطع تضفي تموضعا بصريا أفضل للسيارة وتعزز من حمايتها. أخيرا، تم وضع إمضاء ضوئي جديد LED أعلى المصابيح المضادة للضباب للإشارة للواجهة الأمامية الجديدة الأكثر قوامة.

في الجزء الخلفي لسي-إليزي الجديدة نجد مصابيح ذات تأثير 3D، مميزة للإمضاء الضوئي الخلفي لسيتروين. ما يسمح أيضا بتعزيز الشعور بعرض السيارة و يزيدها اناقة. على الواجهة الجانبية، يوجد اقتراحان جديدان لوضع 16 بوصة: غطاء عجلة (enjoliveur) نوع "3D" ثنائي اللون و طوق عجلة (Jante) من الألياج حبيبي ألماسي "San Diego". تم رسمها لتعزيز الديناميكية و تعاكس الألوان في هيئة السيارة و تتوافق مع القيمة المعطاة للواجهة الاممية الجديدة. يمكن تغطية هذه الهئية بلونين جديدين، أكثر عصرية: لازولي أزرق تعوض الأزرق تيليس و رمادي فولاذي يعوض الرمادي الألمنيوم.

من الداخل، لوحة القيادة فخمة و تشمل شريط ديكور أمام الراكب الأمامي، يختلف حسب مستوى الطراز. تم اختيار معظم المواد لإضفاء أناقة، صلابة و سهولة كبيرة في العناية. تطورت لوحة القيادة لإظهار كمبيوتر لوحي جديد ذو 7 بوصة. كمبيوتر لوحي يزيد من عصرنة هذه السي-إليزي الجديدة ضمن عصرها. أخيرا، تم تطوير مكان العدادات بإدخال رسم بياني جديد للعدادات ليصبح أكثر تميزا و وضوحا. أما على النسخ الرفيعة من التشكيلة، فقد تم اختيار قالب جديد بعرض أبيض يجمع كل معلومات القيادة يوجد بين العدادين.

تأتي هذه السي-إليزي مجهزة بتشكيلة من المحركات عالية الأداء والرصينة مع عروض متوافقة مع مختلف مناطق العالم أين يتم تسويق السيارة. في البنزين، نجد محرك بنزين PureTech 82، متوفر مع علبة سرعة يدوية، أو 115 VTi المتوفر مع علبة سرعة يدوية أو أوتوماتيكية من أحدث جيل ذو 6 سرعات EAT6. في الديزل تتوفر بمحرك HDi 92 و BlueHDi 100.

يتم إنتاجها في فيجو بإسبانيا، ينطلق تسويق هذه السي-إليزي الجديدة في أوروبا في الثلاثي الأول من 2017. النسخة الصينية المنتجة في ووهان تتطور أيضا بشكل مشابه في الثلاثس الأول من 2017.



سيتروين