هذه هي أغلى وأرخص الدول من حيث تكلفة اليد العاملة لتصنيع السيارات
كشفت دراسة حديثة أجرتها شركة الاستشارات العالمية أوليفر وايمان عن الفجوة الكبيرة في تكاليف العمالة اللازمة لإنتاج سيارة واحدة في مختلف الدول المصنعة للسيارات، موضحة الفارق الكبير بين أغلى بلد من حيث تكلفة اليد العاملة وأرخص بلد، حيث يتجاوز الفارق 3000 دولار أمريكي.
حسب الدراسة، برزت ألمانيا كأغلى الدول من حيث تكلفة العمالة ( اليد العاملة )لإنتاج السيارات، حيث تصل التكلفة إلى حوالي 3,307 دولار لإنتاج مركبة واحدة، وتشمل هذه التكلفة الأجور، المساهمات في التقاعد، وغيرها من الفوائد. في حال تم نقل الإنتاج إلى المملكة المتحدة، تتقلص التكلفة إلى 2,333 دولار، أما في إيطاليا فتنخفض إلى 2,067 دولار.
وعلى على عكس التوقعات، فإن تكلفة العمالة في فرنسا (1,569 دولار) أعلى من الولايات المتحدة (1,341 دولار) وكندا (968 دولار).
فيما يخص الدول ذات التكلفة المتوسطة، مثل إسبانيا، سلوفاكيا، كوريا الجنوبية، اليابان، والصين، فتتراوح تكاليف العمالة بين 955 دولار و597 دولار لكل سيارة. تعد إسبانيا (955 دولار) الأكثر تكلفة ضمن هذه المجموعة، ولكنها تبقى أقل بكثير من ألمانيا. من جهة أخرى، تعتبر كوريا الجنوبية (789 دولار) واليابان (769 دولار) خيارات جيدة بسبب العمالة الماهرة بتكلفة معتدلة، بينما تبقى الصين (597 دولار) الأكثر جذبًا من حيث التكلفة ضمن هذه الفئة.
بالنسبة للشركات التي تبحث عن أدنى تكاليف العمالة في العالم، يمكنها توجيه استثماراتها نحو المكسيك أو رومانيا أو حتى تركيا. تبلغ تكلفة العمالة لكل سيارة 305 دولار في المكسيك، بينما تعد رومانيا الأرخص بواقع 273 دولار. إضافة إلى ذلك، تقدم تركيا تكلفة منخفضة نسبيًا تبلغ 414 دولار، مما يجعلها خيارًا منافسًا نظرًا لقربها الجغرافي من أوروبا.
