بورش تكشف عن النسخة الهجينة من الكايان توربو
كشفت اليوم علامة بورش الألمانية عن النسخة الهجينة من الكايان توربو " Cayenne Turbo" ، والتي أطلقت عليها " E-hybrid"، وقامت يمنحها إضافات جمالية، عملية، تكنلوجية، وميكانيكية، لتجعلها أقوى نسخة من البورش كايان إلى حد الآن، ولكن مع بطاقة سعرية تتراوح ما بين 148,550 إلى 153,050 دولار أمريكي.
بغض النظر عن الطبيعة الفخمة لهذه السيارة، يمكن تفسير هذا السعر بوحدة الطاقة الهجينة المستعملة، والمتمثلة في محرك حراري مزدوج التوربو، ثماني الأسطوانات بسعة 4.0 لتر بقوة 591 حصان، مقترن مع محرك كهربائي بقوة 174 حصان، لتوليد قوة إجمالية تصل إلى 729 حصان، وعزم دوران يصل إلى 949 نيوتن متر.
هذا المحرك المحرك الكهربائي يستمد طاقته من بطارية بسعة 25.9 كيلواط ساعي، موضوعة أسفل الصندوق الخلفي، لمنح الكايان الهجينة مزيدا من الدعم للإنطلاق من الثبات إلى 100 كلم/سا خلال 3.5 ثواني فقط، والوصول إلى سرعة قصوى مقدرة بـ 295 كلم/سا، ما يمثل أرقاما مبهرة حقا بالنسبة لسيارة SUV كبيرة الحجم.
إضافة إلى ذلك، تأتي الكايان الهجينة بنظام تعليق هوائي خاص يأتي بغرفتين وصمامين، ويسمح بضبط إعدادات الانضغاط والارتداد بشكل منفصل، مما يعني مزيدًا من التحكم في جودة الراحة والرحابة الداخلية حسب حاجيات السائق والركاب، إذ تقول بورش إن هذا النظام مكنها من تصميم سيارة SUV أكثر راحة أثناء القيادة، وأكثر ثباتا ومتعتة على حلبة السباق؛وبالاقتران مع نظام بورش القياسي لتوجيه عزم الدوران بالإضافة إلى خاصية التوجيه على المحور الخلفي، يجدر من الكايان توفير الرحابة والراحة من جهة، والرياضية والعدوانية من جهة أخرى.
هذه الأرقام " الرياضية" تم ترجمتها على الشكل الخارجي بواجهة أمامية محدثة تحتوي على منافذ تهوية أكبر، إضافة إلى أغطية مكابح حمراء، ومخارج عادم مزدوجة، إضافة إلى أضواء أمامية بتكنلوجيا HD-Matrix Design LED، أما من الداخل، فتحصلت السيارة على سقف بقماش من نوع Race-tex، عجلة قيادة رياضية، إضافات من الألومنيوم، وغيرها من الإضافات الكمالية والتجميلية.
عمليا، ومن الداخل كذلك تحصلت السيارة على لوحة شحن لاسلكية بقوة 15 واط مكيفة هوائيا إضافة إلى نفس التحسينات المتاحة لبقية تشكيلة كايان 2024 المحدثة، بما في ذلك لوحة القيادة المحدثة التي تضم شاشة منحنية بقياس 12.6 بوصة للسائق وشاشة ترفيه بقياس 12.3 بوصة.
