كيا: الشروع في إنشاء مصنع للسيارات الكهربائية المبنية حسب الطلب
قامت مؤخرا شركة كيا الكورية بوضع حجر الأساس لمصنعها المخصص لإنتاج السيارات المبنية حسب الطلب، والذي سيتربع على مساحة 99 ألف هكتار كأجد أضخم مصانع للسيارات في العالم، وهذا خلال حفل أقيم في مصنع هواسونج التابع لشركة كيا في مقاطعة جيونج جي، في كوريا الجنوبية.
وحضر هذا إطلاق المشروع أكثر من 200 شخص، بما في ذلك مسؤولين حكوميين والرئيس التنفيذي لمجموعة هيونداي موتور، أويسون تشونغ، وهو سانغ سونغ، الرئيس والرئيس التنفيذي في شركة كيا، ومجموعة من الموظفين والعاملين في مجموعة هيونداي موتور وفي قطاع صناعة قطع غيار السيارات.
في هذا الصدد قال السيد سانغ سونغ، الرئيس والرئيس التنفيذي في شركة كيا، أن " هيونداي موتور وشركة كيا وهيونداي يخططون معا، لاستثمار نحو 24 مليار وون كوري في صناعة السيارات الكهربائية المحلية بحلول عام 2030. ويهدف هذا الاستثمار إلى جعل كوريا الجنوبية واحدة من أفضل ثلاثة مصنعين في سوق السيارات الكهربائية العالمية. ينصب تركيزنا على تعزيز القدرة التنافسية لمنظومة المركبات الكهربائية بالكامل، يشمل ذلك البحث والتطوير والإنتاج والبنية التحتية وقيادة مسيرة التغيير والابتكار في صناعة السيارات العالمية الجديدة".
بهدف إنتاج 150 ألف سيارة كهربائية حسب الطلب سنويا في العام الأول، ستقوم الشركة الكورية بإستثمار ما يعادل حوالي 758 مليون دولار أمريكي في هذا المصنع، لتوفير كل الضروف اللازمة لجعله أحد أكبر مصانع الجيل الجديد والمصانع النقية في العالم، وضمان توسعه بما يتماشى مع ظروف السوق المستقبلية.
حديثا عن المصانع النقية، تقول كيا في بيان لها أن هذا المصنع سيتم تشييده بأسلوب وتقنيات ملائمة للبيئة، حيث سيتم تطبيق تقنيات التصنيع المبتكرة المستقبلية مع التقليل من انبعاثات الكربون. وستسعى الشركة أيضاً إلى تحقيق الكفاءة والذكاء من خلال شركة هيونداي موتور والعلامة التجارية لشركة كيا الذكية E-FOREST technologies مثل أنظمة التصنيع الرقمية.
وسيستعمل هذا المصنع عملية الإنتاج المتبكرة التي تسمى بـ " طريقة الخلايا"، والتي تتيح إنتاج المركبات بناء على متطلبات واحتياجات الزبائن المتنوعة، من خلال تبني إستراتيجية تخطيط لعملية تجمع معا الآلات أو محطات العمل المستخدمة لإنتاج منتجات أو أجزاء متشابهة.
وتهدف هذه الطريقة إلى توفير عملية تصنيع أكثر كفاءة ومرونة، عن طريق تقليل المسافة التي تحتاجها المواد والمنتجات أثناء عملية الإنتاج. وفي إطار " طريقة الخلايا"، يتم ترتيب الآلات بطريقة تساهم في تحسين تدفق المواد والمنتجات بين محطات العمل، بهدف تقليل وقت التوقف عن العمل وتخفيض التكاليف وزيادة الإنتاجية.
بالإضافة إلى ذلك، سيتم بناء هذا المصنع، باعتباره مصنع منخفض الكربون من خلال اعتماد حوض جاف، وهي طريقة بناء صديقة للبيئة، أثناء عملية طلاء المركبات المصنعة، وتقليل انبعاثات الكربون بنحو 20 %مقارنةً بالمصانع القائمة من خلال الاستفادة من الضوء الطبيعي وتبسيط عملية التصنيع.
في الأخير، تقول كيا أنها تخطط لإطلاق النموذج الأول في إطار مجموعة السيارات المبنية حسب الطلب المخصصة للشركة في هذا المصنع خلال عام 2025. وسيكون نموذج PBV هوالأول، بحجم متوسط و منصة "eS"، القائمة على نظام سكيتبورد المرن المخصص للبطاريات الكهربائية PBVs، ما يتيح دمج أنواع مختلفة من هياكل المركبات بمرونة.
