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Des prototypes de véhicules hybrides Diesel-GPLc (dieselblend) testés en Algérie

S'exprimant lors d'un séminaire sur la promotion de "Sirghaz", organisé par la Société nationale de commercialisation et de distribution de produits pétroliers "Naftal", M. Harchaoui a déclaré que "Naftal" a entrepris des négociations avec un opérateur économique étranger pour un nouer un partenariat consistant à fabriquer en Algérie les kits du "GPLc"

"Nous sommes en négociation pour la fabrication en Algérie d'équipements GPLc, dans le cadre de la règle 51/49%. Les pièces seront produites avec un taux d'intégration avoisinant 75%", a-t-il rappelé.

Présent à cette rencontre, le directeur de la commercialisation à "Naftal", Mustapha Nouri, a fait savoir que des prototypes de véhicules hybrides Diesel-GPLc ont été mis en circulation dans le cadre du développement futur de cette solution au niveau national.

"Cela permettra de réduire de 35% la consommation du diesel, ce qui réduira les émissions polluantes au même taux", a-t-il indiqué.

Comment marche un système hybride Diesel-GPLc ou DieselBlend ?

Le système dieselblend permet de convertir les moteurs diesel en moteurs à double combustible en remplaçant une certaine quantité de diesel par du GPL, GNV ou du LNG. Le système dieselblend est installé en parallèle du système de gestion moteur d'origine, et en principe il est adapté pour tous les moteurs diesel (à partir de Euro 3). Le système communique (lecture seule) avec l'ECU via CAN-bus pour assurer pleinement le contrôle par ordinateur la quantité correcte de GPL, GNV ou de LNG à injecter, selon les caractéristiques spécifiques du moteur diesel.

Faisant usage de paramètres comme la vitesse du moteur, la pression du turbo, la quantité de gazole injectée, la position de la pédale d'accélérateur, le couple moteur et la température du liquide de refroidissement, le système détermine l'équilibre optimal entre le diesel et le GPL, GNV ou le LNG.

Les principaux composants du système sont tous de qualité OEM et spécialement conçus pour ces applications. Tous les composants sont conformes aux strictes réglementations et certifications. L'installation des composants est très facile grâce à leur conception compacte. 

Le logiciel dédié au diagnostic est unique et permet un réglage précis du système de mélange dieselblend pour des performances optimales et une réduction des émissions. 


Rédacteur
Passionné par le monde de l’automobile depuis l’enfance, grand amateur de mécanique, j’ai démonté mon premier moteur à 13 ans et depuis avoir les mains pleines de cambouis et le travail bien fait me procurent un grand sentiment de satisfaction, et aujourd’hui j’ai réussi à faire de ma passion mon métier

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