Trois ans après sa commercialisation, la version européenne de la cinquième génération de la Suzuki Swift a été officiellement dévoilée. La citadine japonaise a subi un léger restylage avec une hybridation optimisée en vue de renforcer l'attractivité du bestseller de Suzuki et concurrencer les références des citadines sur le Vieux Continent.
En effet, la Swift destinée au marché européen a passé par la case restylage et a bénéficié d’un petit lifting, les quelques changements se situent principalement au niveau de la face avant avec une nouvelle calandre aux traits légèrement plus marqués et désormais soulignée en son centre par un jonc chromé horizontal et une nouvelle signature lumineuse. En revanche, rien à signaler à l’arrière, seulement une mise à jour de la signature lumineuse arrière, arborant désormais la technologie LED.
Mécaniquement, le petit 4 cylindres de 1.2 litres a été revu pour mieux fonctionner avec l'électricité. Ainsi, le bloc de 83 chevaux a vu son couple retravaillé, passant de 116 à 107 Nm. Cette motorisation peut toujours être associée à une boîte mécanique à 5 rapports ou une automatique type CVT. La nouveauté la plus importante pour ce restylage se concentre sous le capot, le système hybride SHVS peut maintenant compter sur une batterie à la capacité plus que triplée, passant de 3 Ah à 10 Ah. Ce dernier fournit une fonction de transmission intégrale, ce qui fait de la Swift la plus petite voiture à recevoir une version quatre roues motrices.
Les tarifs commencent de 18.187 USD pour la version la moins équipée, jusqu'à 24.494 USD pour la version la mieux équipée.
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