Actualité

Le groupe Renault a réuni près de 265 fournisseurs dans le cadre de la Convention de la sous-traitance

Le Groupe Renault a réuni prés de 265 de ses fournisseurs locaux et internationaux, venus notamment de France, de Roumanie, de Turquie, d’Iran, de Corée du Sud et du Japon, dans le cadre de la Convention de la Sous-Traitance, organisée ce jeudi 27 avril à Oran, avec l’appui du Ministère de l’Industrie et des Mines.

Cet évènement a eu lieu en présence du Wali d’Oran et de hauts responsables du Groupe Renault à l’instar de Mme Véronique SARLAT-DEPOTTE, Directeur des Achats de l’Alliance Renault-Nissan et P-D.G. de RNPO ; M. Gaspar GASCON-ABELLAN, Directeur de l’Ingénierie du Groupe Renault ; M. Bernard CAMBIER, Directeur des Opérations de la Région Afrique-Moyen-Orient et Inde (AMI) du Groupe Renault ; M. Guillaume JOSSELIN, Directeur Général du Groupe Renault en Algérie et M. Armando BENDITTO ESPINA, Président-Directeur Général de Renault Algérie Production.

L'événement a vu la participation de près de 265 fournisseurs du Groupe Renault, locaux et internationaux, venus notamment de France, de Roumanie, de Turquie, d’Iran, de Corée du Sud et du Japon, afin de s’informer sur l’état d’avancement de l’usine de Renault Algérie Production et sur les possibilités de partenariats que ce projet offre en matière de sous-traitance.

Pionnier de l’industrie automobile, le Groupe Renault s’engage à contribuer davantage au développement économique de l’Algérie, en réaffirmant son objectif de produire, d’ici à 2022, 100 000 véhicules par an, avec un taux d’intégration locale de 45 en 2023. Depuis l’inauguration de l’usine de Renault Algérie Production, en novembre 2014, le Groupe Renault est passé d’un volume de production annuel de 25000 véhicules en 2015 à 42 000 véhicules en 2016, dépassant tous les objectifs annoncés.

Le Groupe Renault a également confirmé, à l’occasion de cette rencontre, l’arrivée en production de la nouvelle Renault Clio IV Phase II, avant la fin de l’année 2017. Ce 3ème véhicule « Made in Bladi », permettra d’élever la production annuelle de l’usine d’Oran à 60000 véhicules, dès cette année.

Il a été également communiqué que le site industriel de Oued Tlelat subira une transformation majeure dans les prochaines années. L’usine intégrera notamment des départements Tôlerie et Peinture, pour un passage du Semi Knocked Down (SKD) au Completely Knocked Down (CKD). Ce développement de l’usine contribuera sans nul doute au nouveau modèle économique algérien et permettra au Groupe Renault d’accompagner l’Algérie dans ses ambitions d’exportation.

A ce jour, le projet industriel du Groupe Renault à Oran a permis à l’Industrie Algérienne de fabriquer près de 80 000 véhicules, de recruter et de former plus de 800 professionnels, d’intégrer 5 fournisseurs locaux de pièces et 150 fournisseurs de services et biens d’équipements, de créer plus de 2 000 emplois directs et indirects et d’atteindre un taux d’intégration locale de 28.

Le Groupe Renault cible une masse d’achats en Algérie doublée en trois ans, qui intègre les achats locaux de pièces et de services pour les besoins de l’usine de Oued Tlelat. L’objectif d’intégration locale atteindra ainsi 42 à fin 2019 avec 4 ans d’avance.

Bernard CAMBIER, Directeur des Opérations de la Région Afrique-Moyen-Orient et Inde (AMI) du Groupe Renault a déclaré que « le Groupe Renault entend bien être aux côtés de l’Algérie pour l’accompagner dans sa volonté de devenir un fer de lance de l’automobile sur le continent africain, en lui faisant bénéficier de la dynamique très forte de l’Alliance Renault-Nissan.» Guillaume JOSSELIN, Directeur Général du Groupe Renault en Algérie, se dit : " très fier de ce que nous avons pu accomplir depuis l’ouverture de l’usine Renault Algérie Production à Oued Tlelat en 2014."

Renault est présente en Algérie depuis 1922, et ce nouveau chapitre de son histoire dans le pays représente un véritable succès industriel, commercial et humain. Nous œuvrons tous les jours au dépassement de nos objectifs, ce qui fait que nous sommes en avance sur tous les jalons de notre projet. Les perspectives de croissance sont importantes, et elles nous permettront de satisfaire la demande toujours grandissante de nos clients pour nos véhicules « Made in Bladi. »

Rédacteur en chef
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Lorsqu’on parle d’émotions motorisées, le réve et l

Articles similaires

Commentaires facebook