Easy R : La nouvelle boite pilotée qui équipera les modèles Dacia
Publié le : 2015-09-10
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Pour la première fois Dacia intègre dans son offre une boîte de vitesses pilotée, nommée Easy-R., qui équipera la Logan, Logan MCV, Sandero et Sandero Stepway.
Dacia associera une boite de vitesses pilotée nommée Easy-R à la motorisation essence TCe 90ch, que les modèles Logan, Logan MCV, Sandero et Sandero Stepway, et ce d’ici fin 2015. Avec sa puissance de 90 ch et son couple de 140 Nm, le moteur TCe 90 procure des reprises réactives dès les bas régimes et un vrai plaisir de conduite, en ville comme sur route. Equipé du système Stop & Start, il affiche une consommation mixte de 4,9L/100km et des émissions de CO2 de 109g/km , identiques à celles d’une boîte de vitesses manuelle.
La boîte de vitesses Easy-R dispose de 2 modes de conduite adaptés à tous les besoins : Drive ou Manual (Impulsionnel).
En mode Drive c’est le calculateur qui commande le passage des vitesses en fonction des conditions de roulage. Ce dernier décide du changement des rapports à partir d'informations telles que le régime moteur, la vitesse du véhicule, le type de conduite etc.
En mode Manual / Impulsionnel, le conducteur décide lui-même du changement de vitesses.
Dacia associera une boite de vitesses pilotée nommée Easy-R à la motorisation essence TCe 90ch, que les modèles Logan, Logan MCV, Sandero et Sandero Stepway, et ce d’ici fin 2015. Avec sa puissance de 90 ch et son couple de 140 Nm, le moteur TCe 90 procure des reprises réactives dès les bas régimes et un vrai plaisir de conduite, en ville comme sur route. Equipé du système Stop & Start, il affiche une consommation mixte de 4,9L/100km et des émissions de CO2 de 109g/km , identiques à celles d’une boîte de vitesses manuelle.
La boîte de vitesses Easy-R dispose de 2 modes de conduite adaptés à tous les besoins : Drive ou Manual (Impulsionnel).
En mode Drive c’est le calculateur qui commande le passage des vitesses en fonction des conditions de roulage. Ce dernier décide du changement des rapports à partir d'informations telles que le régime moteur, la vitesse du véhicule, le type de conduite etc.
En mode Manual / Impulsionnel, le conducteur décide lui-même du changement de vitesses.
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