FORD dévoile son PUMA
Si Ford Puma vous inspire un coupé sur base Fiesta alors vous être un digne fils de la fin des années 90, aujourd’hui Ford ressuscite l’appellation sur un nouveau modèle mais ce n’est pas un coupé, place au crossover !
Ce nouveau Ford Puma suit la tendance et se dévoile sous la forme d’un petit SUV coupé, long de 4,19 mètres pour 1,80 mètres de largeur, ses dimensions ramassées n’altèrent en rien son habitabilité, encore moins son volume de coffre. On note une ceinture de caisse haute, les optiques à diodes avant et arrière haut perché, et des surfaces vitrées plus petites ce qui lui donne une ligne de profil très dynamique, à l’intérieur pas de dépaysement puisque c’est la planche de bord de la fiesta qui est reprise.
Le coffre de la Puma revendique un coffre de 456 dm3, volume extensible avec l’astuce ‘’Megabox’’ un compartiment modulable de 80 dm3 sous le planché, mais ce n’est pas toute les Puma qui bénéficierons de cette option puisque pour la première sortie du modèle, cette espace sera occupée par la batterie pour la version EcoBoost Hybrid.
Pour le lancement de cette Puma, une version EcoBoost Hybrid avec un moteur 1.0 EcoBoost de 125 ch et 155 ch, les deux dispose d’une batterie 48 volts et d’un alterno-démarreur, des versions 100% thermique viendrons compléter la gamme plutard dans l’année, elle aura même droit à un moteur diesel et une transmission automatique à double embrayage 7 rapports, par contre, pas de version à transmission intégrale, elle restera une 4x2.
Coté équipements, la Ford Puma offre une multitude d’options et aide à la conduite, selon la finition choisis, elle offrira un écran haute résolution de 12,3 pouces à la place des cadrans, toit ouvrant panoramique, chargeur par induction et même des sièges massant à l’avant. Coté aide elle offrira entre autres un régulateur de vitesse adaptatif, surveillance des angles morts et même un freinage d’urgence en marche avant et marche arrière.
La Ford Puma sera produite à Crainova en Roumanie, sa commercialisation est prévue pour fin 2019/début 2020.
