La Nouvelle Audi A3 SportBack : Authentiquement A3
Publié le : 2013-04-17
3 Photos
Entre la version coupé 4 portes, qui sera commercialisée prochainement et la traditionnelle version 03 portes, il y’a la Sportback, à l’allure d’un break, je parle incontestablement de la nouvelle Audi A3 Sportback.
La compacte, So Chic, coqueluche des cartiers huppés se réitère tout en restant la même, elle ressemble à s’y méprendre à l’ancienne A3, et aux autres Audi, un conservatisme stylistique totalement assumé par la marque qui ne veut surtout pas changer une recette qui marche si bien, la preuve, le succès est là car avec 1 455 100 voitures vendues l’année dernière, Audi s’approche dangereusement de BMW, le leader mondial du premium, et laisse encore une fois Benz sur la Troisième marche du podium.
Les lignes générales de l’A3 new gene, restent donc très proches de celles de la précédente version, elle reprend tous les artifices stylistiques typiques et chers à la marque aux annaux tels, la calandre single frame, et la signature lumineuse des feux avant à led et ce n’est certainement pas pour déplaire aux aficionados d’Audi
En changeant de génération l’A3 aura subit une cure d’amaigrissement ainsi qu’un régime draconien dans le but de baisser son poids, sa consommation et donc ses émissions, en premier lieu elle commence par sélectionner la nouvelle plate-forme modulaire MQB du groupe Volkswagen, qui officie déjà sous bien d’autres modèles parents (Golf, Leon et Octavia), en deuxième lieu elle opte pour l’aluminium, un matériau léger qu’elle utilise sur les ailes avant et le capot moteur entre autres, il en résulte une structure plus légère au bénéfice de la consommation mais aussi de l’agilité et du comportement dynamique de la voiture sur la route.
En pénétrant à bord, une ambiance feutrée vous accueille , une planche de bord raffinée et dépouillée juste ce qu’il faut vous fait face, un habitacle remarquablement fini vous ouvre ses portes, la marque aux annaux nous gratifie encore une fois d’un intérieur irréprochablement premium et terriblement cossu, un intérieur digne de la réputation Audi à la qualité de fabrication exceptionnelle et aux matériaux, juste impeccablement accostés , les plastiques moussés règnent en maître et les touches d’alu parfaitement ajustées, octroient encore plus de cachet à l’ensemble qui respire le raffinement, la sportivité et le luxe , et nous à Autobip on aime!
Derrière des lignes conservatrices mais dynamiques, se cache un surprenant joyau, je parle évidemment de la pièce maîtresse de toute voiture, la motorisation et heureusement chez Audi, on ne lésine pas sur les moyens, la nouvelle A3 hérite du récent bloc maison 1.8l TFSI de 180ch (250 nm dés 1250tr/mn), la particularité de ce 04 pattes, c’est sa double injection, il réunit, injection directe d’essence FSI et injection indirect multipoints MPI, et il y associe ensuite un calage variable des soupapes et un turbocompresseur, ce bloc high-tech qui jouit d’une singularité technique est associé à la boite de vitesses automatique S-tronic, ils procurent à la légère A3 des performances de premier ordre, (0 à 100 en 7.2sec) sans pour autant siroter exagérément de sans plomb, plaisir et relative sobriété sont présents sous le capot de la belle.
La Sportback est disponible chez Audi (SOVAC) avec ce pêchu moteur essence, point de diesel pour le moment et avec une seule finition ‘’ sensation’’ qui embarque un maximum d’équipement de confort et de sécurité, le ticket d’entrée s’établie à 3.695.000 DA, des amateurs ?!.
Consultez la liste complète des prix et fiches technique de L'Audi A3 AportBack en Algerie en cliquant ici
La compacte, So Chic, coqueluche des cartiers huppés se réitère tout en restant la même, elle ressemble à s’y méprendre à l’ancienne A3, et aux autres Audi, un conservatisme stylistique totalement assumé par la marque qui ne veut surtout pas changer une recette qui marche si bien, la preuve, le succès est là car avec 1 455 100 voitures vendues l’année dernière, Audi s’approche dangereusement de BMW, le leader mondial du premium, et laisse encore une fois Benz sur la Troisième marche du podium.
Les lignes générales de l’A3 new gene, restent donc très proches de celles de la précédente version, elle reprend tous les artifices stylistiques typiques et chers à la marque aux annaux tels, la calandre single frame, et la signature lumineuse des feux avant à led et ce n’est certainement pas pour déplaire aux aficionados d’Audi
En changeant de génération l’A3 aura subit une cure d’amaigrissement ainsi qu’un régime draconien dans le but de baisser son poids, sa consommation et donc ses émissions, en premier lieu elle commence par sélectionner la nouvelle plate-forme modulaire MQB du groupe Volkswagen, qui officie déjà sous bien d’autres modèles parents (Golf, Leon et Octavia), en deuxième lieu elle opte pour l’aluminium, un matériau léger qu’elle utilise sur les ailes avant et le capot moteur entre autres, il en résulte une structure plus légère au bénéfice de la consommation mais aussi de l’agilité et du comportement dynamique de la voiture sur la route.
En pénétrant à bord, une ambiance feutrée vous accueille , une planche de bord raffinée et dépouillée juste ce qu’il faut vous fait face, un habitacle remarquablement fini vous ouvre ses portes, la marque aux annaux nous gratifie encore une fois d’un intérieur irréprochablement premium et terriblement cossu, un intérieur digne de la réputation Audi à la qualité de fabrication exceptionnelle et aux matériaux, juste impeccablement accostés , les plastiques moussés règnent en maître et les touches d’alu parfaitement ajustées, octroient encore plus de cachet à l’ensemble qui respire le raffinement, la sportivité et le luxe , et nous à Autobip on aime!
Derrière des lignes conservatrices mais dynamiques, se cache un surprenant joyau, je parle évidemment de la pièce maîtresse de toute voiture, la motorisation et heureusement chez Audi, on ne lésine pas sur les moyens, la nouvelle A3 hérite du récent bloc maison 1.8l TFSI de 180ch (250 nm dés 1250tr/mn), la particularité de ce 04 pattes, c’est sa double injection, il réunit, injection directe d’essence FSI et injection indirect multipoints MPI, et il y associe ensuite un calage variable des soupapes et un turbocompresseur, ce bloc high-tech qui jouit d’une singularité technique est associé à la boite de vitesses automatique S-tronic, ils procurent à la légère A3 des performances de premier ordre, (0 à 100 en 7.2sec) sans pour autant siroter exagérément de sans plomb, plaisir et relative sobriété sont présents sous le capot de la belle.
La Sportback est disponible chez Audi (SOVAC) avec ce pêchu moteur essence, point de diesel pour le moment et avec une seule finition ‘’ sensation’’ qui embarque un maximum d’équipement de confort et de sécurité, le ticket d’entrée s’établie à 3.695.000 DA, des amateurs ?!.
Consultez la liste complète des prix et fiches technique de L'Audi A3 AportBack en Algerie en cliquant ici
#Audi#A3#SportBack
Actualité Auto
