Lancement réussi du Kia Seltos
En juin dernier, Kia dévoilait le Seltos, un petit utilitaire urbain destiné aux marchés asiatiques. Après quelques mois le Salon de Los Angeles a également servi d’occasion au constructeur coréen pour présenter Seltos 2021 et confirmer sa commercialisation dans les autres marchés aussi.
En effet, Seltos devient la porte d’entrée dans l’univers des véhicules utilitaires sport chez Kia. Il rejoint les Sportage, Sorento et Telluride au sein de la gamme actuelle de SUV de la marque coréenne.
Le nouveau venu respecte la philosophie de la marque qui est de surprendre à l’aide d’un design hors du commun. Le Seltos adopte des formes plus angulaires et introduit une nouvelle version du bouclier Kia avec une calandre en « nez de tigre » remaniée et des blocs optiques juchés par-dessus une paire d’antibrouillards verticaux. De profil, les traits rigides se poursuivent avec une ceinture de caisse qui s’élève vers l’arrière. La fenestration en chrome satiné fait d’ailleurs le pont avec le pavillon de toit peint en noir. À l’arrière, les feux de position sont traversés par une bande chromée, un détail qu’on retrouve également à la base de la fenestration latérale.
À l’intérieur, le système d’info divertissement est lié à un écran tactile de 10,25 pouces. Le tout est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Kia assure que le Seltos sera également livrable avec une panoplie de technologies d’aide à la conduite de même que plusieurs commodités comme la recharge par induction pour téléphone cellulaire, trois ports USB et un système de son Bose à huit hauts-parleurs.
De petite taille, le Seltos se glisse entre la Kia Soul et le Sportage. Ainsi, le Kia Seltos est livré, de série, avec un bloc atmosphérique 4-cylindres de 2,0 L de 147 chevaux et 132 livres-pied jumelé à une transmission automatique à variation continue CVT. Un moteur 4-cylindres turbocompressé de 1,6 L générant 175 chevaux et 195 livres-pied est aussi offert. Celui-ci est marié à une boîte automatique à double embrayage à 7 rapports.
Enfin, Kia ne lésine pas lorsqu’il est question d’éléments d’aide et d’assistances à la sécurité. La liste est longue et complète, un élément qui le distingue face à la concurrence : détecteur d’angle mort, assistance à la détection d’angle mort avec correction de trajectoire, assistance à la trajectoire, régulateur de vitesse intelligent et système anti louvoiement font partie des possibilités.
