Le ŠKODA Yeti se fait neuf

Prévu pour Septembre prochain, les deux versions du nouveaux ŠKODA Yeti seront dévoilées au grand public à l’occasion du salon de Francfort, vers la fin de l’année 2013, les nouveaux Yeti sillonneront les routes Européennes. Pour la première fois, le SUV tchèque sera disponible en deux variantes : une version élégante et tendance pour le Yeti des villes, une version baroudeuse pour le Yeti des champs, qui lui fera valoir une place importante dans la stratégie de croissance 2018 et assoira notre présence sur les marches de croissance.

Une première chez ŠKODA, ces deux interprétations du Yeti, moderne et citadine, ainsi que dans une version offroad typée aventure, comprennent des faces arrières et avant complètement nouvelles, de nouvelles jantes, un espace intérieur aéré, de nouvelles idées SimplyClever, une fonctionnalité encore améliorée et de nouvelles combinaisons moteurs/boites. En deux versions différentes, la différenciation entre les deux modèles est importante : de nombreux éléments diffèrent à l’avant et à l’arrière, comme les pare-chocs, les protections des soubassements, les baguettes latérales et les entourages de fenêtres qui sont soit de la couleur de la carrosserie sur la version urbaine, soit en plastique noir sur la version champêtre. En accord avec les nouveaux codes stylistiques du constructeur, les antibrouillards avant sont rectangulaires et situés plus bas sous le pare-chocs. La face arrière du Yeti a été complètement redessinée, incluant la signature visuelle de ŠKODA traçant un double C dans les feux arrières (disponible en option). On retrouve également les deux éléments triangulaires encadrant la plaque d’immatriculation ainsi que le nouveau logo du constructeur tchèque. De nouvelles jantes sont disponibles, dessinées avec soin par les équipes de design ŠKODA, une large palette de couleurs est proposée, incluant quatre nouveaux coloris métallisés : « Blanc lunaire », « Vert Jungle », « Gris Métal » et « Brun Magnétique ». Le dernier nommé étant réservé au Yeti L&K. le Yeti abandonne son visage atypique symbolisé par ses antibrouillards ronds au niveau de la calandre. Ces derniers sont rejetés au bas du bouclier, le regard se fait plus nerveux et la calandre s’offre un dessin identique à celle de la dernière Octavia. La silhouette, elle, ne change pas et inspire toujours la robustesse. Les deux nouvelles faces avant du Yeti sont désormais plus étirées horizontalement et intègrent la nouvelle calandre ŠKODA ainsi que de nouvelles optiques, qui associent les phares Bi-Xénon avec des feux de jours à LED.

Parmi les petites nouveautés de ce Yeti restylé, on citera le nouveau volant 3 branches, existant en 7 versions différentes, de nouveaux matériaux pour les sièges ainsi que pour les inserts décoratifs du tableau de bord. Contrairement à l’ancien Yeti, le tchèque intègre l’Optical Parking Assistant, et en plus de cette caméra de recul, le Yeti peut recevoir la dernière génération de Park Assist qui lui permet de se garer aussi bien en créneau qu’en épi.

Enfin au chapitre mécanique, la gamme comprendra 7 motorisations (4 diesel et 3 essence) avec des puissances allant de 105 ch à 170 ch. Une version diesel GreenLine deux roues motrices (1.6 TDI 105 ch) lui permet d’annoncer 4,6 L/100 km et 119 g/km. Et selon les versions, il peut être équipé d’une transmission intégrale avec coupleur Haldex de cinquième génération et des boîtes double embrayage DSG 6 ou 7 rapports.