Le nouveau DS 7 restylé dévoilé
Cinq ans après sa présentation en 2017, DS Automobile a décidé d'offrir une cure de jouvence à son best-seller, le DS 7, qui s’affranchit désormais de l’appellation Crossback et reçoit quelques retouches esthétiques, afin de continuer le succès face à une concurrence rude.
En effet, le SUV Premium de la marque DS vient de recevoir quelques évolutions stylistiques et technologiques qui s'accompagnent d’une nouvelle dénomination commerciale "DS 7" tout court !, en plus d'une nouvelle version hybride rechargeable plus puissante.
Sur la face avant, le SUV français gagne une grosse nouveauté avec la présence des nouveaux DS Light Veil. Ces feux de jours verticaux, conçus à partir d’une technologie inédite, ont pour but d’accentuer la signature lumineuse du DS 7. Les feux clignotants Matrix Led seront installés sur l’optique extérieure de ces phares verticaux. Notant que la plaque en polycarbonate est peinte sur l’envers uniquement puis gravée au laser pour supprimer de la matière et faire passer la lumière, grâce à 33 LED de chaque côté.
On retrouve également les phares Pixel Led Vision 3.0. Ils sont dotés d’une technologie avancée qui permettra le meilleur éclairage possible la nuit, avec 5 modes de luminosité différents qui s’adapteront à l’environnement de conduite. On remarquera que les phares ont été allongés et affinés pour adoucir la silhouette de ce DS7. Les feux de route sont composés de 84 LED pour une gestion plus précise de l'éclairage.
Autre nouveauté présente, la nouvelle calandre munie d’une finition en motif Clous de Paris. Une calandre qui a été élargie et qui sera peinte en noire sur les finitions haut de gamme.
Les autres nouveautés esthétiques se situent sur la face arrière. Comme à l’avant, DS a retravaillé les phares. Ainsi les feux arrières adoptent un fond noir et des écailles plus prononcées grâce à la technologie laser. Ils sont plus fins mais s’élargissent un peu. Le bandeau qui les relie passe au noir pour toutes les versions et intègre le logo DS Automobiles en toutes lettres, à la place de l’appellation Crossback qui disparaît. Le hayon a été redessiné, une nouvelle ligne est placée au-dessus de la plaque, sur toute la largeur de l’ouvrant, tandis que la lunette arrière est prolongée par deux lignes de chaque côté qui plongent vers le logo central.
Le nouveau DS 7 dispose d'un habitacle inspiré du luxe à la française. Ainsi, le SUV familial embarque un nouveau combiné d’instrumentation numérique de 12 pouces et le système d’info-divertissement DS Iris System, structuré par divers widgets qui sont toujours à portée de main. Apple CarPlay et Android Auto fonctionnent désormais sans fil. Le DS 7 embarque également un système de vision nocturne reposant sur une caméra infrarouge et permettant de détecter les piétons, les cyclistes ou les animaux dans l'obscurité.
Sur le plan mécanique, les motorisations essence disparaissent totalement en Europe, ainsi, pour avoir un moteur essence de 180 et 215 chevaux, il faudra se tourner vers les marchés hors Europe. Par ailleurs, DS proposera tout d’abord une version diesel BlueHdi de 130ch. Viennent ensuite 3 autres motorisations hybrides. Elles seront équipées d’un moteur PureTech de 180ch. Les deux premières versions hybrides auront une puissance de 225 et 300ch. L'ensemble est associé à une boîte automatique EAT8 chargée de distribuer la puissance aux seules roues avant.
En revanche, la grosse nouveauté est l'introduction d'une version E-Tense 4×4 de 360ch. Le moteur thermique est accompagné de deux moteurs électriques situés à l’avant et à l’arrière du véhicule. Cette version sport du DS 7 a été mise au point par les ingénieurs de DS Performance.
La nouvelle batterie de 14,2 kWh permet à DS de revendiquer 65km d’autonomie et jusqu’à 81 kilomètres sur le cycle urbain par la norme WLTP.
Commercialisé dès le mois de septembre 2022, date d’arrivée officielle du modèle chez les concessionnaires, le DS 7 restylé sera disponible à la commande durant l’été. Il sera toujours produit en France, à Mulhouse, pour tous les marchés et à Shenzen pour le marché chinois.
