Mercedes-Benz : Abandon du 1,5 Dci Renault sous les capots des Classes A, B et CLA
Mercedes-Benz aurait décidé de ne plus utiliser le moteur 1,5 Dci sur ces compactes, selon une information relayée par l’Argus.fr.
Un 1,5 Dci sous le capot des compactes de Mercedes-Benz c’est fini, si l’on croit une indiscréssion de l’Argus.fr. Le site français annonce l’abandon de l’utilisation de ce moteur par Mercedes-Benz sur les classes A, B et CLA d’entrée de gamme. Il serait remplacé par le 2,0 Daimler déjà existant, dans une version néanmoins dégonflée.
La puissance est fixée à 116 chevaux, soit exactement la puissance du moteur français, tandis que le couple annoncée est de 280 Nm, soit 20 Nm supplémentaire par rapport au 1,5 Dci Renault, des chiffres flatteurs pour une motorisation d’entrée de gamme. Il reste à savoir la différence de consommation, étant donnée la différence de cylindrée.
Le 1,5 Dci sera éventuellement encore utilisé par Mercedes-Benz sur d’autres modèles, à l’instant du Citan et du Classe T, respectivement clones des Kangoo Utilitaire et Kangoo Ludospaces.
