Nouvelle Audi RS 3 photographiée en essai
Avec la présentation récente de la 4ème génération de l’Audi A3, des questions se posent sur l'apparition des versions "S" et "RS". Car sur le segment des compactes sportives, Mercedes-AMG a frappé fort l’an dernier, en dévoilant, la reine incontestée, la nouvelle A45. Mais le constructeur aux quatre anneaux se concentre sur la mise au point de dérivés sportifs nommés S3 et surtout RS3. Apparemment, cette future RS3 ne fera pas de cadeau à la Mercedes-AMG A45.
En effet, la version survitaminée RS3 est déjà en essai. Un exemplaire légèrement camouflé à l'avant et à l'arrière avait été aperçu et photographié, preuve que les ingénieurs du département RS de la marque aux anneaux ont commencé le travail, et ce pour faire de cette RS3 la compacte la plus puissante.
Visuellement, on retrouve des lignes sportives, un bouclier avant très aéré, un hexagone géant d’une calandre noire en nid d’abeilles qui indique la vocation sportive, ou encore un pare-chocs avant massif avec une paire de prises d’air impressionnantes d’une configuration complexe. Le changement est aussi perceptible si l’on regarde la voiture de profil, avec des disques de freins surdimensionnés et des roues en aluminium mesurant 18 ou 19 pouces.
De l'arrière, la voiture semble plus audacieuse et plus offensive avec de nouveaux feux arrière, un pare-chocs arrière sportif et un diffuseur arrière très prononcé séparant les sorties d'échappement. Dans l'ensemble, le design de la voiture reste classique et très pratique contrairement au design de l'A45 AMG qui séduira par ses lignes fluides et audacieuses.
Concernant l’habitacle, la future Audi RS3 ne livre pas beaucoup de détails. Mais l’intérieur de la voiture va tracer clairement l’architecture et le style d’entreprise qui caractérisent d’autres représentants de la ligne Nouvelle Audi, avec les célèbres sièges sport recouverts d'une sellerie en simili cuir / Alcantara, le volant sportif, le système d’info divertissement Audi, le tableau de bord numérique et les logo RS.
Quelle motorisation est prévue sous le capot ? La future génération de l’Audi RS 3 conservera le moteur cinq cylindres turbocompressé de 2.5 litres TFSI, repris de l’actuelle génération, qui recevra cette fois deux niveaux de puissance, dans l’optique de se positionner au-dessus de la concurrence. La variante performance, située en haut de la gamme, devrait avoir une puissance de 450 chevaux, afin de clouer le bec à la concurrence. Un modèle plus Soft serait également prévu, avec une puissance de 420 chevaux. Une boîte automatique à double embrayage, une transmission intégrale Quattro, en plus de la fonction Mode Drift seront de la partie.
Audi prévoit de présenter la nouvelle génération de sa super sportive compacte en 2021. Cette future Audi RS3 constituera le sommet de la gamme réduite de l’A3. D'ici là, la Mercedes-AMG A45 restera sur le trône des compactes sportives.
